Nya miljoner till länet

Delegationen höll ett beslutsmöte i Luleå på onsdagen. Till detta var kopplat ett seminarium på Luleå tekniska universitet. Tanken var att lyfta fram de positiva effekterna av EU-pengarna med fokus på universitetet.  ? Det är lätt att konstatera att med de stora satsningar som via EU:s strukturfondsmedel gjorts i universitetet och forskningen har Mål 1 Norra Norrland haft effekter för tillväxt och utveckling i hela norra regionen, sade landshövding Per-Ola Eriksson som också poängterade vikten av samverkan.  ? Projekten och utvecklingsarbetena här på universitetet visar tydligt på att ett av de viktigare resultaten under den gångna programperioden av Mål 1 Norra Norrland är just stärkt och breddat samarbete. En turbo för universitetet Rektor Pia Sandvik Wiklund ansåg att strukturfondsmedlen fungerat som en turbo för Luleå tekniska universitet.  ? De har utvecklat forskningsverksamheten på ett sätt som annars inte varit möjligt. Jag skulle inte vilja vara utan strukturfondspengarna och hoppas att vi kan få pengar även i fortsättningen. Under 2000?2005 har Luleå tekniska universitet haft en budget för projekt som man själv drivit på 561 miljoner kronor. Därav bestod EU:s finansiering av 231 miljoner kronor, 42 procent. Den offentliga delen var 249 miljoner kronor, varav universitetet svarade för 114 miljoner. Privata pengar stod för 81 miljoner kronor, 14 procent. Jerker Delsing, dekanus vid tekniska fakulteten, hade en liknelse om EU-medlens betydelse för universitetets ställning i forskarvärlden.  ? Tidigare kunde vi kvala in till VM i ett antal grenar. Nu kan vi kvala in till fler. 45 nya miljoner Mikael Börjesson, Centrum för distansöverbryggande teknik, CDT, berättade om ett projekt vid namn Vital, en taltidningsmottagare.  ? Detta har snabbast av våra projekt tagit hem intäkter till regionen motsvarande de satsade pengarna. Mottagaren är nu utplacerad i avknoppningsbolaget Rubico. Vid strukturfondsdelegationens möte anslogs ytterligare 45 miljoner kronor till nya och fortsatta projekt i framför allt Norrbotten. Här är några. Bättre punktlighet på järnvägar genom effektiva underhåll. Totala kostnaden är två miljoner kronor, varav en miljon kommer från Mål 1. Syftet är att utveckla en underhållsprocess och därmed öka transportsystemets punktlighet och tillgänglighet. Universitetet och Järnvägstekniskt centrum är projektägare. Kombiterminalen i Gammelstad, tredje spåret. Projekt-ägare är Luleå kommuns tekniska förvaltning och universitetet. Kapacitetstaket vid terminalen är redan nått och ett tredje spår anses nödvändigt för ytterligare utveckling. Totalkostnad 17 miljoner kronor, varav åtta via Mål 1.