På tisdagsförmiddagen började kommunens entreprenör att lyfta bort de chikaner som placerats ut på Lulsundet.
– Det vart någon chikan där vi får för mycket köbildning, det vart för lång kö där och det var någon som hade svårt att ta sig ut från sin fastighet, säger Patrik Ruumensaari, ansvarig för gatudriften.
– Vi stuvar om i projektet om vi ser att det går att göra bättre. Vi måste släppa på och ser var problemen uppstår, vi korrigerar där vi ser att det inte blev optimalt, fortsätter han.
Patrik Ruumensaari berättar att han nyss varit på ett möte där man diskuterat trafiksituationen på Lulsundet.
– Man kommer att utöka hänvisningsskyltarna tidigare, så att folk kan ta sig andra vägar. Redan till idag hade trafiken minskat.
Han menar att de som pendlar till och från Luleå centrum via Bensbyvägen nu har lärt sig att det går snabbare att köra via Björkskataleden och Porsön, istället för att köra genom Lulsundet.
– Det blir kanske en omväg men det minskar ned köbildningen på Lulsundet, säger Patrik Ruumensaari.
Kommunens projektansvarige har informerat boende på Lulsundet att man nu ska placera ut fartgupp på Lulsundet.
– Vi måste göra någon form av hastighetsdämpande åtgärd, för att hålla ned hastigheten så inte folk kör för fort. Funkar inte chikaner så måste vi göra något annat. Tyvärr, man kör för fort, man har för bråttom. Man tar inte hänsyn till att det är boende i området, då måste vi fysiskt göra något.
– Funkar inte chikaner då måste vi göra gupp, vi har inte så många verktyg i verktygslådan.
– Polisen har tyvärr inte fullt ut resurser att stå där och bevaka hela dagen.
Fartguppen kommer att placeras ut under tisdagen, förutsatt att de finns tillgängliga tillägger Patrik Ruumensaari. Genom att förbättra skyltningen hoppas han att trafikanter som mer sällan kör in mot Luleå ska välja att köra via Björkskataleden och Porsön.
En sak är säker, Luleåborna kommer att få vänja sig vid mera köbildning i trafiken menar han.
– Vi får vara beredd när vi ska förändra vår stad att det kommer att vara lite köbildning. Det här är ingenting mot hur det är i storstäderna. Vi får räkna med att det tar längre tid att ta sig till jobbet. Vi gör det här för bilistens skull, för att ha en fin väg. Vi gör det inte för att jävlas, säger Patrik Ruumensaari.