Fabriken ska tillverka litiumjonbatterier och en etablering i Luleå skulle kunna ge den norrbottniska residensstaden mellan 2 000 och 3 000 nya arbetstillfällen.
I dag kommer Northvolts representanter på besök till Luleå för att träffa bland andra Niklas Nordström. Han kommer bland annat att visa upp Stålverk 80-tomten, den så kallade Playa Plannja, där batterifabriken är tänkt att ligga.
– Vi kommer att visa det vi har, det de redan har gjort tummen upp för så här långt. Det handlar om marken på det stora industriområdet vid Hertsöfältet och närheten till hamnen och järnvägen, säger Niklas Nordström och fortsätter:
– Men det handlar också om de mjuka värdena. Vi vet att vi har en styrka i den starka industritraditionen i norra Sverige och att det finns ett gott kunnande i industrin. Vi har också universitetet, Luleåregionen som arbetsmarknadsregion och närheten till Finland som gör att vi vet att vi klarar kompetensförsörjningen.
Nordström kommer också att trycka på att det just nu produceras många bostäder i Luleå.
– Vi har fått fart på byggandet och vet att vi snabbt kan växa för att en sådan här verksamhet ska kunna komma i gång.
Jag antar att Norrbotniabanan spelar en stor roll i ett sådant här projekt. Hur kommer du att lägga fram den biten?
– I allra första hand handlar det om Malmporten, för de har pekat på att hamnen är kritisk för in- och utförsel av råvaror och produkter. Sedan kommer naturligtvis järnvägen. Både uppgradering av den befintliga strukturen, men självklart ökar också argumenten för Norrbotniabanan med den här typen av industrier.
Så för det här projektet är Malmporten viktigare än Norrbotniabanan?
– Det är olika tidsperspektiv. Norrbotniabanan ligger längre fram i tiden, men det finns nog inget infrastrukturprojekt som betyder så mycket för norra Sverige. Men i ett kortare perspektiv är hamnen och Malmporten oerhört viktig. Den är dessutom identifierad på Europanivå som en hamn som är särskilt viktig för jobb och tillväxt. Det bekräftas med den här typen av förfrågningar.
Förutom det ekonomiska värdet ser Niklas Nordström ett stort symbolvärde i det faktum att en jätteindustri kan etableras på just Stålverk 80-tomten.
– Det var ett slag i mellangärdet som Luleå fick när Stålverk 80 inte blev av och det satt i väldigt länge. Det har hämmat utvecklingen i så många år och satt sina spår när vi har jämfört oss med Umeå, Tromsö, Bodö och Uleåborg som alla har växt mycket mer än vi. Så det här vore absolut en revansch.