Vinsten för Scania stannade vinsten för fjärde kvartalet 2013 på 2.483 miljoner kronor, vilket är drygt 300 miljoner mer än fjärde kvartalet 2012. Men enligt analytikerna var vinsten drygt 250 miljoner lägre än väntat.
Orderingången då det gäller lastbils- och busschassier minskade med 20 procent jämfört med fjärde kvartalet 2012 och samtidigt ökade leveranserna med cirka 18 procent.
Från och med februari i år räknar man med minskad produktionen. En minskning som förklaras med de strängare avgaskraven som trädde i kraft vid årsskiftet 2013/14. Många kunder beställde nämligen så kallade Euro 5-bilar innan årsskiftet för att slippa prishöjningarna som följer med den högre miljöklassningen, Euro 6, som nu införts.
Det här får även följder vid dotterbolaget Ferruform i Luleå. Där får ett 40-tal, av de totalt drygt 100 inhyrda bemanningskonsulterna från bemanningsföretaget Ranstad, sluta vid månadsskiftet januari/februari.
– Anpassningen till den lägre efterfrågan görs inom ramen för Scanias flexibilitetsavtal med de fackliga organisationerna. Efter anpassningen till den lägre takten kommer vi att vara ungefär 550 anställda på Ferruform, inkluderat våra inhyrda bemanningskonsulter från Randstad, säger Anna Rosendahl, HR manager vid Ferruform, i en kommentar.
Då det gäller framtiden säger hon att det är svårt att bedöma efterfrågan under resten av året, men att det finns indikationer på en ökning under andra hälften av 2014.