Fyra av de fem isbrytarna som används i dag togs i bruk på 1970-talet. Endast en av dem kan göra en 31 meter bred isränna som kan lotsa in större lastfartyg.
– Det handlar om 1,1 till 1,3 miljarder per fartyg, säger Dan Broström som har lett studien till P4 Norrbotten.
Dessutom ska det utredas om Försvarsmakten och Kustbevakningen kan ha användning av eventuella nya fartyg. Studien ska lämnas över till regeringen och Sjöfartsverket.
De två senaste årens milda vintrar ställer till det för isbrytarna.
– Ja, milda vintrar när inte hela Bottenviken lägger sig och när det blåser bildas det stora vallar i norra delen. Bara de största isbrytarna klarar av att assistera under de förhållandena. Det säger Tomas Årnell, isbrytardirektör vid Sjöfartsverket, till P4 Norrbotten.
När sedan Malmporten-projektet blir verklighet krävs en större kapacitet för att avhjälpa de stora lastfartygen som ska in i Luleå hamn.