Många struntar i bältet

Norrbottningarna är dåliga på att spänna fast bilbältet. Sämst är människorna i småkommunerna där polisbevakningen brister.

I luften. JAS 39 Gripen får nu flyga igen, men piloterna får bara utsätta sig för 7G till skillnad från maxet 9G.

I luften. JAS 39 Gripen får nu flyga igen, men piloterna får bara utsätta sig för 7G till skillnad från maxet 9G.

Foto: Ida Axelsson

Luleå2010-02-16 06:00
André Samuelsson 0920/262942
Under veckan kommer ett 100-tal bilister att fastna i polisens bälteskontroller.I alla fall om man ska tro historiken som visar att norrbottningarna hör till de sämre i landet när det handlar om att spänna fast sig i bilen.När polisen genomförde samma kontroller i fjol fastnade cirka 200 bälteslösa personer.- Bilbältet är en otroligt billig livförsäkring och jag skulle önska att fler använde bälte, säger Sture Strand, chef för trafikenheten vid polisen.De kommuner som placerar sig lägst i undersökningarna är småkommunerna, Älvsbyn, Gällivare och Jokkmokk. Sture Strand ser också en tydlig koppling.- Jag är övertygad om att övervakningen spelar en jättestor roll. Vi ser att där polisbemanningen är större är det också fler som använder bälte, säger han.Ökad medvetenhet
Förhoppningen med att genomföra en sådan vecka är att göra trafikanter mer medvetna och få fler att börja använda säkerhetsbälte.Parallellt med skärpta poliskontroller kommer också Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande och Vägverket att vara ute i fem kommuner och informera om bältesanvändningens vikt - framför allt i baksätet.- På lite längre sikt måste vi få en betydligt större andel av bilproducenterna att förstå att bältespåminnarsystemen måste omfatta samtliga sittplatser i bilen, säger Lars Martinell, NTF Norrbottens verksamhetschef.
1975 infördes bälteslagen i Sverige. Den kompletterades 1986 med att också omfatta passagerare i baksätet.Vid en kollision i 50 kilometer i timmen fortsätter en person som inte använder bilbälte sin rörelse med 14 meter per sekund även efter bilens tvärstopp. Det innebär att en medelstor vuxen person utvecklar i den situationen en kraft på fyra-fem ton mot framstolens ryggstöd.2008 visade en undersökning att 74,3 procent av de bilburna människorna var fastspända.2009 noterades att bältesanvändningen i tätorterna i Norrbotten var 80 procent.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!