Östra strand omfattar ett 2,3 hektar stort markområde mellan järnvägspåren och Skurholmsfjärden. Det är den största sammanhängande ytan som fortfarande är obebyggd på centrumhalvön.
Det är den dock inte så länge till. I november beräknas de första hyresgästerna att flytta in. Mobilaris tar över det första kontorskomplexetet på cirka 3.000 kvadratmeter. Företaget får äldreboenden Sundsgården och Sundsbacken som sin närmaste granne.
Det pågår ett detaljplanearbete inför en andra etapp som fått arbetsnamnet Least2. Den motsvarar uppemot 6.000 kvadratmeter. kontorsyta.
– Länge kallade vi vårt projekt Luleå East, men vi valde att förkorta det till Least. Det passar bra in på projektets målsättning. Det engelska ordet kan översättas till minst, vilket syftar på både husets energiförbrukning och miljöavtryck, förklarar Björn.
Skanska står som huvudman. Arkitektbyrån MAF har ritat de två byggnaderna med omväxlande grafikgrå och svarta fasadplattor. Husen har tre respektive sex våningar och byggs med en stomme av omväxlande trä, stål och betong. Planerad byggstart för den andra etappen är våren 2022 med inflyttning under det fjärde kvartalet året efter.
Båda byggnaderna har en flexibel kontorslösning med öppna våningsplan. På taket placeras solceller. Målsättningen är att skapa ett hus med nettonoll primär energi, det vill säga att de är helt självförsörjande med elektricitet.
– Jag tror inte att det finns något byggnadsprojekt i Luleå som slår oss när det gäller hållbarhetsgrad. Dessutom anser vi att det handlar om ett superbra läge. Det är nära till staden, nära till kommunikationer och till ett framtida resecentrum, säger Christoffer Björn.
Östra Strand ligger i dag utanför Luleås rutnätsplan. Området tillhör historiskt inte till bostadsområdet Östermalm, utan har skapats via landhöjning och genom markutfyllnader för att skapa utrymme för terminalverksamhet.
Luleå kommun vill att området i framtiden ska innehålla både bostäder, kontor och andra verksamheter, men det är i dag omöjligt att få något besked när Östra strand kan vara fullt utbyggd.
I den nya stadsdelen ingår ett resecentrum för både buss- och tågtrafik, men det kan inte etableras förrän beslutet om genomförandet av Norrbotniabanan och sträckningen för infarten till Luleå är fastställd.