Vi har berättat om boende kring Höstvägen på Björkskatan i Luleå som vill att hastigheten sänks från 50 till 30 kilometer i timmen.
En bit ner finns vägens enda övergångsställe vid en så kallad chikan där vägen smalnas av och endast en bil i taget kan passera. Men enligt boende får den motsatt effekt genom att bilarna tävlar om att vara först.
Många uttrycker en oro för att det ska hända en olycka.
Fredrik Bladfors, trafikingenjör på Luleå kommun, säger att chikanen är en hastighetsdämpande åtgärd.
– Det är bra belysning och sikt så vi anser att det är tillfredsställande.
Enligt olycksstatistiken är ingen olycka registrerad på platsen.
– En olycka har skett längre bort men inte just där. Vi ser inte att det är en olycksdrabbad passage. Sedan kan det vara så att det inte är rapporterat, säger Fredrik Bladfors.
Han säger att kommunen inte tror att det hjälper att sätta 30-gräns på gatan.
– Folk tenderar att inte följa skyltarna om inte gatan i sig signalerar en annan hastighet. I stället jobbar vi med punkter där vi sänker hastigheten och chikanen är en sådan punkt. Vi anser att den är betryggande.
Han säger att det finns en gångport mot Väderleden och en anslutning in mot dagiset.
– Vi hänvisar till den. Sedan har bilförarna ett stort ansvar och ska lämna företräde.
Det kommer att göras en hastighetsöversyn i Luleå med tiden, säger han:
– Det är inte omöjligt att hastigheten kommer att sänkas till 40 men den översynen är inte gjord.