Går man på slutbetyget hamnar dock Luleå i topp tillsammans med fem andra kommuner.
De nationella målen om ökat cyklande kommer knappast att uppfyllas,det visar en kartläggning av 30 kommuner som branschorganisationen Svensk Cykling låtit Sweco göra.
Syftet med rapporten var att kartlägga kommunernas långsiktiga strategi och förutsättningar att utveckla cykeltrafiken. Rapporten bygger på en genomgång av hur cykelfrågor hanteras i översiktsplaner och förekomsten av en cykelplan hos kommunerna, samt hur uppdaterade dessa är. En sådan plan har inte Luleå. En antagen översiktsplan är viktig som det högsta bindande beslutet när det gäller strategier för hur kommunen ska efterleva uppsatta mål och inriktningar menar kartläggningen.