Enligt flygstationschef på Luleå airport, Ann-Christin Viklund, är det ovanligt med tomma stolar på charterflygen från Luleå.
Och två nya destinationer i vinter, Vietnam och Kap Verde, har inte kommit till av någon slump. Att tillsammans med researrangörer och besöksnäringen verka för mer trafik är något man jobbar med kontinuerligt.
– En av våra uppgifter är ju att jobba för tillgängligheten för vår region. Vi jobbar aktivt med flygutveckling, som vi kallar det.
Luleå är också näst efter storstäderna en av de flygplatser charterbolagen gärna testar för nya destinationer.
– Och då testar de också gärna de resmål som är lite mer långväga.
Enligt Ann-Christin Viklund finns det utrymme kvar för fler flyg också.
Resandet har gått ned väldigt mycket till Turkiet som tidigare var ett av de största chartermålen, mycket på grund av den mer plånboksvänliga prislappen.
– Nu har det blivit ett resmål många inte har velat åka till det här året och researrangörerna kan inte på så kort tid flytta all kapacitet till något nytt resmål, bland annat finns det inte hotellkapacitet till det.
När det handlar om reguljärflyget kommer ofta Storbritannien och Tyskland på tal som framtida destinationer. Då är det kanske främst besöksnäringen som har ett intresse. Anledningen är kanske inte så mycket att få norrbottningar att resa bort utan mer för att få turisterna att komma hit.
Direktflyget till London har bättre förutsättningar idag än för åtta år sedan, menar Ann-Christin Viklund.
– Främst med anledning av att turistnäringen har lyckats med marknadsföringen av regionen och har satt den på kartan. Dessutom reser vi mer idag än då och sedan var det väl inte en särskilt bra tidtabell då, med avgång på lördagar.