Lokföraren svårt skadad

Det var i en plankorsning i Ekträsk mellan Vännäs och Bastuträsk som olyckan inträffade. Tåget var på väg norrut. Kollisionen mellan tåget och lastbilen var mycket kraftig. För att klara sitt liv hoppade lokföraren ut ur tåget i hög hastighet. Tåget körde 100 km/timmen. Därefter rammade tåget lastbilen som hade en grävskopa på släp. Ingen ytterligare person skadades vid olyckan. Lastbilen var tom på folk vid kollisionen. 250 meter räls ? Jobbet har gått bättre än vi trodde. Kontaktledningarna är ännu inte reparerade så man kör med reducerad hastighet och med säkerhetstjänst runt spåret. Man vill ju få igång industritransporterna så snabbt det bara går. Det är ståltåg och tåg till träinustrin som står och väntar. Sedan kan jag tänka mig att Connex får igång sin persontrafik till morgonen när de norrgående tågen kommer, säger Hans Gothefors, informationsansvarig på Banverket i Norra banregionen. Utredningen som Banverket gör ska ta reda på hur kom sig att lastbilen hade fastnat i spåret. Hela 250 meter räls har skadats och även signalskåpen. ? Det tar tid att testa signalsystemet sedan det har lagats. När det blir en sådan här krasch kan vagnar och lok spridas ut och orsaka stora skador. Vagnarna klättar upp på varandra, säger Hans Gothefors. På Green Cargo uppger säkerhetschefen Håkan Sjöström att lokföraren var tvungen att fatta sitt beslut på bara några sekunder. Han hade då tre valmöjligheter. Lokföraren valde att hoppa. Sekundbeslut ? Man kan även gå i den bakre i hytten eller man kan stå kvar och försöka bromsa, det är inget lätt beslut att ta på bara några sekunder, säger Håkan Sjöström. Loket totalförstördes och går kanske inte att reparera. Håkan Sjöström har varit säkerhetschef vid Green Cargo i fem år och arbetat många år vid järnvägen. ? Den här kollisionen var ovanligt kraftig och jag känner inte till att det har inträffat med så här stora fordon och med så här svåra konsekvenser tidigare, säger han. Godstågtrafiken med bland annat transporter från SSAB till Borlänge blir stående minst till torsdag kväll. Resande med persontåg har åkt buss över den skadade sträckan och sedan vidare med tåg igen. Tågtrafiken på den skadade sträckan beräknas komma i gång tidigast torsdag kväll.

Lokföraren svårt skadad

Tillståndet för den svårt skadade 56-årige lokföraren från Norrbotten är fortfarande allvarligt. Han vårdas i Umeå.Ett 30-tal personer har satts in för reparationer efter tisdagens svåra tåg-olycka där ett godståg krockade med en lastbil med släp i Ekträsk.

Tillståndet för den svårt skadade 56-årige lokföraren från Norrbotten är fortfarande allvarligt. Han vårdas i Umeå.
Ett 30-tal personer har satts in för reparationer efter tisdagens svåra tåg-olycka där ett godståg krockade med en lastbil med släp i Ekträsk.