LKAB producerade för något år sedan 26 miljoner ton järnmalmsprodukter och det har ökat sedan dess. Ökningen fortgår, trots talet om sämre konjunktur i många branscher.
- November blir vår bästa leveransmånad i år. Det bör du känna till när du läser i Dagens industri om hur illa det är, sade vd Lars-Eric Aaro vid ett anförande inför Ingenjörsvetenskapsakademin på torsdagen.
LKAB, som marknadsför sin pellets som världens bästa järnmalm och att den orsakar låga utsläpp av koldioxid jämfört med konkurrenternas, har uttalat att bolaget ska upp i leveranser på åtminstone 37 miljoner ton per år. Det sker via tillkomst av nya gruvor och i förlängningen ännu fler. Ibland talas därför om betydligt större volymer än så.
Förlora fästet
- Vi måste öka. Inte av girighet att tjäna mer pengar utan för att inte marginaliseras. Kan vi inte öka tappar vi marknadsandelar. Då syns inte mervärdet i det vi säljer, sade Aaro och beskrev drastiska följder i form av förlorade jobb.
Vid anförandet talade Lars-Eric Aaro om utsikterna till ökad skeppning via den djupa hamnen i Narvik och att tio miljoner ton i framtiden går via Luleå. Det innebär en kraftig utökning i Luleå. Nu skeppas mindre än sex miljoner ton därifrån.
Ytterligare fem behövs
Från Luleå går fartyg och pråmar. Dessa pråmar för frakter på Östersjön fasas ut till förmån för fartyg som tar större volymer.
Redan vid en någorlunda ökning behöver driften utökas från tvåskift till drift dygnet runt. Ytterligare fem personer behöver då anställas.
Utredning pågår om att investera i en ny silo samt ännu ett siktverk. I siktverken sorteras malmsmulor bort, de gör sig inte i ståltillverkningen.
En ansökan från Luleå kommun om muddring står under myndighetshantering.