Letar efter bästa vägen
På Kallaxheden invid Tjuvholmssundet borrar Peter Borgström i marken. Han letar bästa järnvägen in till Luleå centrum. - Antingen blir det bro eller tunnel, säger han. Hälften av arbetet har dock stoppats av markägarna.
BARA SAND. Det är 30 meter sand om man borrar rakt ned på Kallaxheden. En bra bit till berggrunden med andra ord.
Foto: Andreas Wälitalo
Borrningarna ingår i den förundersökning som Banverket gör för Bothniabanans räkning. Det gäller att hitta bästa vägen för banan in till Luleå centralstation. Två alternativ undersöks: antingen går man över älven i Gäddvik och ansluter till malmbanan i Notviken eller så låter man banan gå till Svartön via Kallax flygplats.Det senare alternativet har tre olika delsträckningar för att korsa vattnet mellan Lulnäset och Svartön; via Lulviken, via Hamnholmen eller via Sandön.Det är detta alternativ som Borgström och junior just nu undersöker.- Antingen blir det bro eller tunnel, säger Peter Borgström och gör en gest ut över Tjuvholmssundet mot Sandön.Skickas till Umeå
All data om jordlagrens beskaffenhet, grundvattennivåer och djup till berggrunden registreras och lagras på en hårddisk. De skickas varje kväll till Vägverkets kontor i Umeå där de bearbetas inför rapporten till Banverket.Peter Borgström berättar att det totalt är runt 40 markprover som ska borras. Men att man bara kommer att klara hälften.- Markägarna i Gäddvik tillåter inte att vi borrar. Det finns lite motstånd där. Jag kan i och för sig förstå små markägare, säger han.Motstånd mot Bothniabanan är något han annars är van och som uppstått lite här och där under bygget från Sundsvall norrut. Inte bara från markägare utan även från naturskyddshåll.Får flänga runt
- Det har ju orsakat att bygget försinkats. Men här under en förundersökning så spelar det inte så stor roll. Och när Banverket bestämt vilken sträckning man vill ha så går man in och säkrar den mark som behövs, säger Borgström.Det blir att flänga runt i övre Norrland eftersom han är ensam om att utföra dessa jobb inom Vägverket region norr. I Luleå ska arbetet slutföras denna vecka och sedan lastar Borgströms upp borrbandvagnen i den ombyggda lastbil där all utrustning transporteras.- Det är en gammal Konsumbil, säger han.Lastbilen innehåller även ett rastrum. Men ingen säng, Peter Borgström är visserligen van vid sedan årtionden att vara borta under veckorna men lite bättre komfort vill han ha.- Här bor vi på Arcus camping. Man blir less på hotell, säger han.
Så jobbar vi med nyheter