Länstrafiken kräver flera dagtåg i länet

I den upphandling om nattågs-trafik till Norrland och dagtåg Luleå?Kiruna som Connex vann ingick också en option om utökad dagtågstrafik mellan Kiruna/Luleå och Umeå. Men när Rikstrafiken drabbades av ekonomisk kris valde den dåvarande ledningen att inte utlösa optionen, och därmed blev det ingen dagtågstrafik till och från Umeå. Nu gör Länstrafiken ett förnyat försök att få igång dagtågstrafiken. Moderna tåg Länstrafiken i Norrbotten har skrivit till Rikstrafiken med en begäran att optionen om utökad dagtågstrafik ska utlösas. Önskemålet är att sträckan Kiruna/Luleå?Umeå ska trafikeras med moderna motorvagnståg, inte begagnade lok och vagnar från 1960- och 1980-talen.  ? Det blir en helt annan upplevelse, säger Conny Strand. Rikstrafikens generaldirektör Staffan Widlert avvisar inte direkt propån från Länstrafiken. Permanent eller inte  ? Vi har inget färdigt svar på det. Vi vet ännu inte om de 100 miljonerna vi får är permanenta pengar eller bara gäller tre år. Det är väldigt avgörande för den här frågan, är det tillfälliga pengar är det inte så att vi kan göra några nya åtaganden, säger Staffan Widlert.  ? Vi kommer att titta på den här frågan. Vi ska träffa folk från länsstyrelsen i Norrbotten nästa vecka och då lär väl den här frågan komma upp, fortsätter Staffan Widlert. anna.isaksson@kuriren.com 0920/375 77

Länstrafiken kräver flera dagtåg i länet

Länstrafiken i Norrbotten kräver utökad dagtågstrafik mellan Kiruna/Luleå och Umeå. Kravet är ställt till Rikstrafiken.? Nu när de fått 100 miljoner kronor borde det finnas utrymme för det, säger Conny Strand, VD för Länstrafiken i Norrbotten.

Länstrafiken i Norrbotten kräver utökad dagtågstrafik mellan Kiruna/Luleå och Umeå. Kravet är ställt till Rikstrafiken.
? Nu när de fått 100 miljoner kronor borde det finnas utrymme för det, säger Conny Strand, VD för Länstrafiken i Norrbotten.