Länsstyrelsen kör inte grönt

Han har hanterat den upphandling som precis är gjord vid fältenheten, som färdas i fjällen. I underlaget preciserades att länsstyrelsen ville köpa nio nya snöskotrar av årsmodell 2008 och det framgick även vilka modeller som önskades. En skulle vara fyrtaktare, av märket Arctic Cat (Bear Cat WT). De övriga åtta skulle vara av märket Ski-doo med modellnamnen Freestyle Back Country, Summit 800, Summit 600 respektive SUV 600. Facit blev att länsstyrelsen köpte enligt skotrar enligt kraven i upphandlingen. Stopp
En annan del av länsstyrelsen hanterar näringslivsfrågor, inkluderande regler för bidrag som kan utgå till turistföretag som investerar i snöskotrar för guidning. -Bidraget kan maximalt vara på 25 procent, upplyser Mattias Larsson, som jobbar med näringslivsfrågorna. Den som köper en snöskoter med tvåtaktsmotor får inget bidrag. Denna styrning motiveras av länsstyrelsen med miljöskäl. Fyrtaktare bullrar mindre och har rykte om sig att ha lägre utsläpp än tvåtaktsmotorer. I ett annat sammanhang har regeringen begärt in en rapport från fjällänen om terrängkörningen i fjällvärlden. Ett av syftena är att få underlag till att se om riksdagens beslutade miljömål kan uppnås. I rapporten, som blev klar i år, konstaterar länsstyrelsen i Norrbotten bland annat följande: "Introduktionen av 4-takts- motorer i snöskotrarna under 2000-talet har inneburit att tio procent numera är 4-taktare och därmed miljövänligare än de gamla 2-taktarna". Fel budskap
Summan av allt detta är att länsstyrelsen inte lever som den lär i skoterhanteringen. -Vi kanske har någon policy för sånt här men på rak arm vet jag inte, kommenterar landshövdingen P-O Eriksson förhållandena. -Det är fältenheten som ska ha skotrarna och de ska kunna köras i ospårad terräng. Det är en annan typ av verksamhet än turistföretagen som mest följer leder. Vi hade fyrtaktare men de körde fast, de var framtunga. Du kommer ingenstans. Vi sålde dem. De som ska använda skotrarna tycker att tvåtaktare är bättre. Någon har sagt att de inte släpper ut mer än fyrtaktare. Minns jag rätt så hade de läst om det på branschens hemsidor, säger Ingemar Israelsson. Ronny Edin, naturvårdsdirektör vid länsstyrelsen, har mött branschens åsikt men uttalar klart att fyrtaktare är renare. -De har mindre skadliga avgasemissioner i sina utsläpp. Han uttrycker förståelse för fältenhetens resonemang eftersom folket där ska ta sig fram i svår, bitvis snårig, terräng och vill ha lättare skotrar.

Länsstyrelsen kör inte grönt

Av miljöskäl säger länsstyrelsen nej till bidrag åt turistföretag som köper snöskotrar med tvåtaktsmotorer. Nu har länsstyrelsen köpt tvåtaktare åt sig själv. - De som ska använda skotrarna tycker att tvåtaktare är bättre, säger Ingemar Israelsson, länsstyrelsen.