Kostnad - en kvarts miljon
13.000 kronor - det är notan för de två senaste dagarnas vandalisering av busskurer i Luleå. Lägg till minst 300.000 kronor så har du kostnaden för ett helt år. Upphör inte skadegörelsen i de värst utsatta områdena kan busskurer komma att tas bort.
- Det är besvärligt i Luleå. Tidigare var det Umeå som var den värsta staden när det gäller glaskross, men nu är det Luleå. I Skellefteå är det nästan ingenting, i Piteå är det lite grann och i Luleå är det ständigt. Oftast är det några gäng som håller på ett tag och som sedan försvinner. Men i Luleå är det som att det fyller på hela tiden, säger Anders Sundström på AB Montage, företaget som sköter om busskurerna i Norrbotten och Västerbotten.
Var fjortonde dag åker två av företagets bilar runt i länen för att sanera klotter, tvätta rutor och plocka ned affischer.
- Affischer om olika evenemang är som klotter för oss. Det är faktiskt det allra största problemet. Folk river ned affischerna, det blir stökigt och tejpbitar lämnas kvar. Smedjegatan är värst när det gäller affischering. Vi har två bilar som ständigt går för klottersanering, säger Anders Sundström.
Värst med klotter på trä
Klottret på glasrutor har man lärt sig att ta bort. Värre är det när bänkar har sprayats och färgen trängt in i träet eller när det har sprayats på stolpar.
- Vissa gånger är det omöjligt att få bort och då är det bara att lacka om, säger Anders Sundström.
Den totala kostnaden för både glaskross och klotter under ett år hamnar mellan 270.000 och 340.000 kronor.
- Mellan tummen och pekfingret så uppskattar jag att kostnaden för glaskross på väderskydd i Luleå ligger runt 200.000 och 250.000 kronor. Det är inte lika dyrt med klotter, jag tror att det ligger mellan 70.000 och 90.000 kronor per år i Luleå, säger Anders Sundström.
Värst är det i samband med skolavslutningar, "det blir så oroligt då", som Anders Sundström uttrycker det. Sedan finns områden som alltid är mer utsatta än andra. Hertsön är ett av dem. De två senaste dagarnas skadegörelse har skett vid kyrkogården och vårdcentralen, på Hertsön.
I andra städer har de mest utsatta busskurerna ersatts med en stolpe. Det är även något som diskuteras i Luleå.
- Det finns en gräns för det här, säger Anders Sundström.
Busskurerna ägs av ett mediebolag som sysslar med utomhusreklam.
Så jobbar vi med nyheter