Det är sex veckor kvar innan den nuvarande trafikplikten på linjerna upphör. Trafikverkets dilemma är att den upphandling av flygtrafik som verket gjorde i juni överklagades. Förvaltningsrätten i Falun förbjöd Trafikverket att teckna avtal med Nextjet för linjerna Arlanda till Arvidsjaur, Lycksele, Vilhelmina, Hemavan och Gällivare.
Ärendet ligger nu hos Högsta förvaltningsdomstolen. Trafikverket har beviljats prövningstillstånd men mycket längre än så har ärendet inte kommit. Därför har Trafikverket tecknat ett sju månader långt avtal med den nuvarande operatören Nextjet som säkrar fortsatt flygtrafik från den 30 oktober.
- Det är den operatör som i dag rullar, de har den kortaste startsträckan, säger Arnold Vonkavaara, regionchef för Trafikverket.
Hur dyrt blir avtalet?
- Det är en marginell kostnadsökning, det ska inte påverka totalramen, säger Arnold Vonkavaara.
Varför har ni inte presenterat den här lösningen tidigare?
- Det fanns ingen lösning att presentera, man har lyckats förhandla fram det. Man har jobbat med flera spår och det var det här vi landade i.
Tillåtet
Upphandling av flygtrafik regleras av en EU-förordning. Trafikverkets verksjurister har gjort bedömningen att lösningen med korttidsavtal är möjlig att göra tillägger han.
Om rättsprocessen avslutas innan trafikstarten den 30 oktober så kommer inte korttidsavtalet att träda i kraft, säger Arnold Vonkavaara. Detta givet att utfallet blir positivt för Trafikverkets del.