Det var i maj förra året som Luleå kommun satte ut fyren till försäljning. Efter en trög inledning av försäljningen tog det hela fart och slutpriset stannade till slut på 1,6 miljoner kronor. Köpare var Laponia rederi som sköter skärgårdstrafiken i Luleå.
Ulrika Kommes driver rederiet tillsammans med Johan Söderholm. Vid köpet ville hon inte avslöja vad deras planer var för fyren mer än att de ville ha det som utflyktsmål. Ett år senare är läget detsamma. Det har inte tagits några stora steg framåt för att det ska bli verklighet.
Fastigheten förvärvades i företaget, mer än så har det inte blivit ännu.
– Det finns planer för den men det som måste göras är att söka tillstånd, detaljplaner och andra stora saker och det har vi inte börjat med. Tyvärr har vi inte gjort något annat, vi har röjt där och klipp gräsmattan. Men inget annat, det kommer lite längre fram, säger Ulrika Kommes som är tydlig med att detta är ett projekt för framtiden.
Har ni tänkt att det ska vara någon servering och möjlighet till att sova över?
– Allt beror på vad man får göra men våran första tanke är att det ska vara ett utflyktsmål precis som Kluntarna, Klubbviken eller Jopikgården. Men det är en långsiktigt plan, det är så mycket som måste göras.
Önskemålet är att få till en hamn som kan ta emot en turbåt men det går inte i dag. Ska det bli verklighet så krävs det åtgärder vid vattnet och med detta kommer en tillståndsprocess som tar sin tid.
– I den bästa av världar vill man göra allting men frågan är vad man får göra, säger Ulrika Kommes.
Laponia rederi ser en stor potential i fyren som bär på mycket historik kring sjölivet i Luleå.
– Kan man åka till Kluntarna och titta på labyrinterna så tror vi att få åka till en fyr och besöka en gammal lotsplats och höra historien hur de jobbade och bodde, det är klart att vi ser potentialen i det. Det finns inte så många ställen, ja, Rödkallen, men det är inte så lättillgängligt. Den här ligger ändå inom ett ganska rimligt avstånd, säger Ulrika Kommes.