Frida Lindberg, planchef i Lueå kommun.
– Jag tror och hoppas på att vi ska hitta en lösning, säger Frida Lindberg, planchef.
Kommunen anser dock inte att länsstyrelsens krav på en riskanalys för flygbränsletransporterna är adekvat.
– Vi är inte överens där. Länsstyrelsens egna rekommendationer är att flygbränslet inte ska transporteras efter Sandviksgatan. Den är inte utpekad som en led för dessa transporter. Därför har vi inte gjort någon riskanalys. Att åkarna tydligen inte bryr sig om rekommendationerna är svårt för oss att ta hänsyn till, säger Lindberg.
Det stämmer att kommunen inledningsvis missuppfattat länsstyrelsens rekommendation.
– Vi har fått klart för oss rekommendationen är att köra genom Gäddvikskorsningen, och det är ju bra.
Kommunen och länsstyrelsen måste komma överens inom två månader, annars upphävs detaljplanen. Tidsfristen kan dock förlängas om parterna vill det.
– En möjlighet är att vi tar fram en riskanalys. Men det finns andra alternativ också. Att kommunen talar om för åkarna att de måste följa rekommendationerna. Eller att man beslutar om en lokal trafikföreskrift med förbudsskyltar mot transporterna. Vi får se hur vi löser det, säger Frida Lindberg.
Johan Lång, affärschef vid Diös.
Fastighetsbolaget Diös är medveten om att detaljplanen riskerar att upphävas.
– Det vore väl ingen katastrof men det är heller inte bra om tidsplanen förskjuts. Generellt så förväntar vi oss att kommunen och länsstyrelsen ska hitta sätt att samarbeta och leverera smidiga lösningar, säger Johan Lång, affärschef.
Fotnot. I en tidigare version av denna artikel skedde en olycklig bildförväxling. Bilden som publicerades föreställde Frida Berglund, samhällsstrateg vid Luleå kommun, och inte planchefen Frida Lindberg. Vi ber om ursäkt för missödet.