Det här upplägget diskuteras i kommunen och det kommunala bolaget.
För närvarande drivs flygbussarna via Länstrafiken och det är ett annat bussbolag som har uppdraget.
Kommunen betalar
Även om Länstrafiken står bakom trafiken så är det i praktiken kommunen som betalar, påtalar Ange Björk, vd i Luleå lokaltrafik.
Framöver, från någon gång 2012, kan Luleå lokaltrafik, LLT, komma att låta linje fyra trafikera flygplatsen. Var tjugonde minut ska en buss dyka upp. Bussen går nu till universitetet, Haparandavägen, Midgårdsvägen, centrumkärnan, Bergnäset och Kallax. Det går att styra om så att den passar flyget, resonerar LLT.
- Det blir ett politiskt beslut. Vad är kostnaderna? Vilka är kundfördelarna? Du kan åka från universitetet utan omstigning, det passar flyget och kan ha betydelse för Nordkalottenhotellet. Samtidigt får man fundera på vad flygförseningar innebär, beskriver Ange Björk.
Med LLT-bussar på flygplatsen fortsätter knappast de nuvarande flygbussarna, bedömer LLT:s vd.