Ingen vila för Theresia

Vanligtvis tar färjan Theresia sin årliga vintervila i början av december. Isen brukar då ligga tjock över Luleälven, och färjetrafiken ersätts av isväg. Denna säsong verkar Theresia få kämpa på ett tag till. Den milda vintern gör nämligen att isrännan fortfararande kan hållas öppen.
- Det är mycket ovanligt, säger Tage Norberg, färjeledschef för Avanleden. Det förra rekordet hade vi för sex-sju år sedan, då färjan var igång den 27 december. Men då tog det stopp mitt i älven. Färjan fick stå kvar där tills isen tinade.

Populär färja
Färjan Theresia som går mellan Avan och Sunderbyn är populär. På bara några minuter färdas passagerarna över Luleälven, en resa som annars blir väldig lång.
- Det är främst besökare och anställda vid Sunderby sjukhus som åker, säger Mats Johansson.
Första turen går vid femtiden på morgonen, sedan kör Theresia varje hel- och halvtimme fram till midnatt. De första morgonturerna och de sista innan stängning brukar dock vara ganska folktomma.

Gles trafik
Mats Johansson tar fram den dagbok som förs över antalet bilar vid varje avgång. Med undantag för dagarna kring jul, så är trafiken gles så här års.
- Nu är det bara runt 60-70 stycken bilar dagligen. Isen gör att det låter illa då vi kör, kanske tycker en del att det är obehagligt och avstår från att åka. Fast de vana pendelresenärerna åker nog oavsett väder, menar Mats Johansson.
Det ser ut att bli nytt rekord även för Bohedenleden i Överkalix. Den här årstiden tar färjan Paulina drygt 100 bilar per dag över sjön Djupträsk. Det tidigare rekordet sattes för längesedan, och inte förrän nu har det tangerats.
- Någon gång under 70-talet körde vi till och med nyår, säger Paul Engström, färjeledschef för Bohedenleden.

Firade jul på färjan
Han berättar att Paulina nu planeras vara igång över nyår, om inte temperaturen plötsligt skulle sjunka extremt mycket, något han menar skulle vara ett mirakel. Personalen har redan fått fira jul på färjan, och som det ser ut nu så kommer även nyår att firas där.
- Det här är unikt! Alla tycker det är väldigt roligt, personalen har till och med fått godispåsar av glada passagerare, säger Paul Engström och skrattar.
Han menar dock att det också finns baksidor med den ovanligt milda vintern. Färjans vintervila blir allt kortare, vilket gör att det blir färre dagar till det viktiga underhållsarbetet som ska göras fram till våren.
- Men man får ta det som det är, säger Paul Engström.

Jobbar som vanligt
Att färjerekordet härmed är slaget för Theresia, och snart även för Paulina, är inget som ska firas på något speciellt sätt.
- Nej, vi jobbar på som vanligt. Så länge rännan är kvar så kör vi, fryser den igen är det stopp, säger Tage Norberg.
Köldgränsen brukar gå vid 15-20 minusgrader. Eftersom vädret spås bli fortsatt milt vet ingen vad det nya rekordet slutar med, men som det ser ut nu så kan Theresia och Paulina få hålla igång en bra bit in på det nya året.