Ingen brist på busschaufförer

Efterfrågan på bussförare är enorm i södra Sverige. Enbart i Stockholm beräknas rekryteringsbehovet under det här året bli 1.000 förare. Bussbranschens riksförbund vill att statsrådet Jan Björklund driver på så att staten åter gör utbildningen av bussförare och taxichaufförer till en nationell angelägenhet.Branschen vill bland annat ha en sänkning av åldern för busskörkort till 18 år så att en gymnasieutbildning kan dras igång.I Norrbotten ser det ganska ljust ut när det gäller rekryteringen om man ska tro på de branschföreträdare som Kuriren har pratat med.- På senare tid har vi inte haft några rekryteringsproblem. Jag tror att det här mest är ett storstadsproblem, säger Ange Björk på Luleå Lokaltrafik.Han berättar att det kommunägda företaget anställer 4-8 förare varje år och att det i huvudsak handlar om timanställningar.- De fast anställda som slutar är lätträknade.LLT har 84 årsanställda bussförare, eller cirka 110 individer.Lars Nilsson, tillförordnad VD på Länstrafiken, som inte har några egna bussar men väl ett antal entreprenörer som sköter busstrafiken i länet, har en liknade bild av situationen som Björk.- Jag har inte fått några signaler om att det skulle råda brist på förare, säger han.

Ingen brist på busschaufförer

Bussbranschen skriver till regeringen för att få hjälp med rekryteringen. Fast i Norrbotten har bussföretagen inga rekryteringsproblem. - Nej, vi har ingen akut brist, säger Ange Björk, VD för LLT i Luleå.