Gunnar Andersson, 83, köpte villan på Rödklöverstigen i Gammelstad 1977. Tvärs över gatan fanns då ett grönområde med lekpark. Vid lekparken fanns en liten asfalterad yta, enligt Gunnar Andersson avsedd för cyklar och barnvagnar vid besök till lekparken.
I dag är lekparken borta men grönområdet finns kvar, och den lilla asfalterade ytan. Men där står inte längre några barncyklar.
– Jag har en vägg av husvagnar och täckta släpkärror framför mitt fönster. Det har blivit en uppställningsplats och varit så i tio år. Men här får man inte ställa sina fordon, säger Gunnar Andersson.
Han har i flera års tid försökt få bort fordonen. När han vänt sig till dem som ställt dem där får han veta att han är "sjuk i huvet".
– De vill inte ha dem på sin egen tomt utan hellre utanför mitt fönster. Och förvarar man sin husvagn på avsedd plats kostar det pengar men här är det gratis, säger han.
Gunnar Andersson har också vänt sig till kommunen och länsstyrelsen. Men utan resultat.
– Jag vill att man river bort asfalten, säger han.
Han hävdar att även asfaltsytan är ett grönområde enligt detaljplanen och frågar sig om inte kommunen måste följa de planer som de kräver att medborgarna efterlever.
Kommunen menar dock att ytan är en parkering. Ok, men då gäller regeln om högst 24-timmars parkering kontrar Gunnar Andersson.
– Det är mycket enkelt för gatukontoret, ett brev till ägarna med uppmaning om avhysning. Om den inte följs vänder man sig till kronofogden som har rätt att forsla bort vagnarna, säger han.
Och frågan är större än så, det finns liknande grönområden och lekparker inte bara på Rödklöverstigen och Stadsön utan över hela Luleå. Och på de flesta står det bilar, båtvagnar, släpkärror och husvagnar.
Lenita Ericson är ordförande i tekniska nämnden och har kontaktats av Gunnar Andersson.
– Luleåborna använder inte alltid kommunal mark på ett sätt som det är menat. Frågan är om det blir ett problem. Det viktiga för mig är att vi har en lika behandling av alla, säger hon.
Gatuchef Göran Gabrielsson är insatt i frågan. Han hävdar dock bestämt att den asfalterade ytan är gatumark och inte grönområde.
– Men problemet är ju kommunen själv som en gång anvisat en plats att ställa fordon på. Frågan är inte ny med Gunnar och vi har inte släppt den. Vi går nu ut med enkät till på Stadsön för att ta reda på vad de boende tycker så att kan komma vidare, säger han och tillägger:
– Vi vet inte vilken riktning vi ska gå. Men det finns bara två vägar; antingen river vi bort asfalten eller så legaliserar vi det som sker i dag.
Båda alternativen gör slut på den otillåtna parkeringen.