Det placerar hastighetskameran på en 38 plats i sammanställningen över hela riket. Totalt resulterade kameraövervakningen i Norrbotten i över 10.000 fortkörningsböter under 2014.
Sektionschef Anders Drugge på polisens enhet för automatisk trafikkontroll är övertygad om att det hade gått att få fast fler fartsyndare.
– Jag ska avliva en skröna. Inom polisen styr vi exakt hur många ärenden vi vill ha på en sträcka. Det finns många tidningar som skriver om tio-i-topp-listor, men det är en sanning med modifikation.
Enligt Anders Drugge fördelar polisen antalet ärenden utifrån den tillgängliga utredningskapaciteten. Det är anledningen till att fartkamerorna kan vara avslagna under olika tider på dygnet.
– I de flesta länder har man på kamerasystemet dygnet runt och utreder sedan så många som man hinner. I Sverige anser vi att fartkamerornas huvudsakliga syfte är att få ned medelhastigheten på sträckor där vi vet att olycksrisken är särskilt hög.
Anders Drugge anser att vägkamerorna är ett effektivt medel för att sänka farten.
Enligt polisens egna beräkningar sker varje år cirka en miljard passager vid någon av landets fartkameror.
– Ungefär tre procent av trafikanterna kör för fort vid fartkamerorna. Det är fantastiskt låga siffror. Innan fartkamerorna etablerades låg vi på en nivå där cirka 40 procent körde för fort. Det här räddas 20 människoliv varje år, säger sektionschef Anders Drugge.
I dag finns det i Norrbotten 45 aktiva hastighetskameror. Trafikverket räknar att öka antalet med ytterligare tio under 2015. De nya kamerorna kommer att placeras på följande tre sträckor:
l Länsväg 374 Böle - Pålberget.
l Länsväg 373 Stockbäcken.
l Länsväg 506 Pitsund - Piteå.
– Exakt placering för de nya fartkamerorna är inte klar ännu, men det kommer att beslutas någon gång under året, förklarar projektledare Åsa Viklund på Trafikverket.
Ytterligare 2.877 fortkörningsböter delades ut i Norrbotten under förra året. Med hjälp bland annat laserkameror ertappade polisen fartsyndare, framför allt i Luleå och Kiruna.
Daniel Pettersson var under förra året chef för trafikenheten i Luleå. Han är övertygad om att det handlar om en minskning jämfört med förra året.
– Minskningen beror tyvärr inte på att folk sänkt hastigheten utan snarare på vilka resurser vi avsatt på hastighetsövervakning, säger Daniel Pettersson från trafikenheten i Luleå.
Böterna för fortkörning uppgår i dag från 1.500 - 4.000 kronor.