Videon är inte längre tillgänglig
– De sitter ganska långt ifrån oss Luleåbor som vill ut dit. Jag tror att deras intresse att utveckla ön är ganska svagt, säger John Sundvall.
Anders Eydal, förvaltare på Statens fastighetsverk, är medveten om lotshamnens skick.
– Det är en gammal hamn som byggdes för många år sedan och den var gjord för en helt annan verksamhet än den som är där nu. Vi ser gärna att den blir renoverad.
Fastighetsverket äger många öar och det handlar om prioriteringar.
– Vi kan inte ordna med infrastrukturen på alla de här holmarna, säger han.
Enligt John Sundvall på Rödkallens stug- och intresseförening finns en uppenbar säkerhetsrisk med hamnens nuvarande skick.
– Den börjar rasa in och man kan trilla ner i de hål som uppkommit, säger han.
Anders Eydal är helt på det klara med den ökade risken men det förändrar inte den ekonomiska inställningen. Däremot kommer andra åtgärder vidtas.
– Vi har väntat med att sätta upp varningsskyltar om det skulle bli ett större projekt, men nu får vi nog sätta upp dem, säger han.
Ett liknande samarbete är möjligt om ett nytt EU-projekt skulle bli aktuellt men Anders Eydal anser att gränsen för Fastighetsverkets bidrag fortfarande skulle vara 1,1 miljon kronor.
– Det är inte så lite pengar. Det var vår del av det som skulle vara i EU-projektet. En miljon är det som vi sagt och det är ungefär den gränsen som vi har än så länge.
På frågan om det är rimligt att Fastighetsverket som äger ön drar gränsen vid en miljon svarar han:
– Rimligt och rimligt. Det beror på hur man ser på det. Vi behöver inte en hamn för den verksamhet som vi har därute. Det här är en allmän turistverksamhet och att få turismen dit ut ser vi positivt på. På Rödkallen har vi ett statligt byggnadsminne. Men vi tar inte ansvar för turism på ett ställe.