Främmande makt kommer till länet

Nämn glesbygd och många tänker på långa avstånd, dåliga vägar, arbetslöshet och nedläggning av butiker och skolor. Men glesbygden och länets stora vidder kan innebära fördelar. Åtminstone för försvaret. I de centrala delarna av Europa är flygtrafiken intensiv. Det råder konkurrens om luftrummet. Karl Leifland som på regeringens uppdrag utreder om det går att utveckla den internationella test- och övningsverksamheten konstaterar att det stora luftrummet i norr är efterfrågat. Claude Meier, major och stridspilot från Schweiz, menar att det finns ett växande intresse från andra länders flygvapen att komma till de norra delarna av Skandinavien för att öva. ? Luftrummet i Schweiz är ganska tajt och därför brukar vi även träna i Frankrike. Vi har varit i norra Norge och där kan man under vintern öva mörkerflygning i princip dygnet runt, säger han. Stor flygövning Claude Meier förbereder nu tillsammans med kolleger från Sverige, Danmark, Finland och Norge en stor flygövning (Nordic air meet) i Norrbotten i månadsskiftet september/oktober. F 21 deltog i förra årets övning som då arrangerades i Norge. I år står svenska flygvapnet och F 21 som värd för övningen där 300 militärer deltar och ett trettiotal stridsflygplan. F 18 Hornet och F 16 Fighting Falcon kommer då att flyga sida vid sidan med JAS 39 Gripen. Luftrummet över Norrbotten och Västerbotten kommer användas samt även områden som F 4 i Östersund till vardags nyttjar. Regeringen har också gett klartecken till en övning mellan Finland och Sverige som går av stapeln i nästa vecka. Försvarshistoria F 21 har sedan en tid tillbaka ett utbyte med den finska flygflottiljen i Rovaniemi. Under nästa veckas övning kommer svenska och finska flygplan att kunna korsa luftrummet över Torneälven. ? Vi skriver då försvarshistoria, säger Stefan Helsing, informationschef vid F 21, och förklarar att det inte tidigare skett några flygövningar över själva gränsområdet. Angriparen i övningen ska vara baserad på Kallax och passera den finska gränsen. Där väntar motstånd. Klas Pettersson, överstelöjtnant och pilot vid F 21, förklarar att de moderna stridsflygplanen kräver tillgång till större luftrum. Radartekniken är mer avancerad och räckvidden har ökat. Flygplanens missiler når också betydligt längre i dag. ? Därför krävs större flygområden för att kunna öva och testa systemen. Till och med i södra Sverige är luftrummet till viss del begränsat för de moderna flygplanen, säger Klas Pettersson. ? När vi använder systemen fullt ut behöver vi ett stort luftrum, säger Jan Otterström, chef vid F 21 och tillägger: ? Karl Leiflands uttalanden signalerar bara möjligheter. Nedskärningar väntar Det märks att försvarsbeslutet närmar sig där stora nedskärningar väntar. De olika militära förbanden lyfter fram sina fördelar. ? Ska försvarsmaktens argument styra talar mycket för F 21. Det försvarsberedningen skriver i sin rapport gör vi redan till viss del i dag. Vi samverkar regelbundet med arméförbanden i Boden och Arvidsjaur och man behöver inte bo i samma stad för att samöva, säger Jan Otterström. Men regionalpolitisk hänsyn ska tas i beaktande och sista ordet har politikerna. En flygflottilj ska läggas ner och de flesta spekulerar nu om det blir F 21 eller F 4. lars-henrik.andersson@kuriren.com 0921/530 93

Främmande makt kommer till länet

Det stora luftrummet i Norrbotten lockar utländska stridskrafter. Nu förbereds en stor övning i länet med fem länder och ett trettiotal stridsflygplan. Och i nästa vecka blir gränsen mellan Sverige och Finland centrum för en historisk flygövning.

Det stora luftrummet i Norrbotten lockar utländska stridskrafter.
Nu förbereds en stor övning i länet med fem länder och ett trettiotal stridsflygplan.
Och i nästa vecka blir gränsen mellan Sverige och Finland centrum för en historisk flygövning.