UPPDATERAD VERSION: Trafiken är kraftigt försenad men i norra Sverige går planen igen. Med hjälp från Finland kan piloterna navigera säkert mot Arlanda.
Vid 21.30-tiden kunde flygningar börja genomföras från de norrländska kuststäderna till Arlanda med hjälp av finländska luftfartsmyndigheter.
- Planen kan lyfta och flyga rakt österut och in på finländskt luftrum, och sedan söderut till i höjd med Gävle, där de sedan kan fortsätta mot Arlanda, säger Anders Stålhammar, informationschef vid flygtrafiktjänsten på Luftfartsverket, till TT.
Kommunikationsfelet upptäcktes vid 18-19-tiden, och därefter infördes flygstoppet.
Vid Kallax flygplats började trafiken gå igen 22.20 då ett SAS-plan gick iväg tre timmar försenat. Ytterligare två plan på Kallax väntar på avgång, medan ett kronplan för militärer ställs in och går iväg under fredagen. Militärerna fick åka buss tillbaka till sina förläggningar.
Ett SAS-plan som skulle ha gått från Luleå mot Arlanda finns inte på plats ännu, utan står kvar i Stockholm.
- Vi håller på att leta efter orsaken till felet för fullt, säger Anders Stålhammar.
Luftfartsverket har två kontrollstationer i Sverige, som sköter kommunikationen med marken när flygplanen kommit utanför flygledartornens räckvidd.
Det fel som stoppat flygtrafiken i norra Sverige gäller kontrollstationen i Stockholm.
- Vi vet inte hur länge restriktionerna måste gälla. Tills vidare har vi sagt att det ska gälla fram till midnatt, säger Anders Stålhammar.
Radioproblem uppstod i en trafikkontrollcentral i Stockholm under eftermiddagen och flygplan i luften tappade helt eller delvis kontakt med flygledartornen som fick hjälpa planen ner på alternativa sätt. Under kvällen har felet spridit sig.
Informationschefen Anders Stålhammar vid flygtrafiktjänsten säger att felsökning pågår och att all trafik norr om Jönköping står stilla sedan några timmar.
– Vi vet inte vad för fel som uppstått men felet påverkar all flygning från Jönköping och upp till Treriksröset, säger han.
Från Sundsvall och norröver har Stockholmscentralen inte någon radiokontakt alls.
Vid 20-tiden under torsdagskvällen stod två eller tre plan på Arlanda. De skulle ha flugits upp till Norrbotten, men nu är det oklart när planen kan starta, om de alls kan starta under torsdagskvällen.
I flygledartornet i Luleå säger de anställda att allt fungerar perfekt, men flygen är inställda.
– Jag klev på mitt skift nu i kväll vid 19.30-tiden och fick då veta att inga plan har starttillstånd. Inga plan finns i luften men om några funnits så hade vi haft kontakt med dem som vanligt eftersom allt fungerar här, säger en av de anställda på Kallax.
Ett Fly Nordic och ett SAS-plan står redo i Luleå under kvällen, men har inte fått flygtillstånd eftersom de ska gå söderut.
Informationschefen Anders Stålhammar vet inte vad som händer med passagerarna på Arlanda som inte får flyga iväg i kväll.
– De tas om hand av personalen på Arlanda och inga olyckor har inträffat i samband med att radiokontakten bröts säger han.
På Kallax väntas under natten det försenade charterplanet från Thailand som går direkt till Luleå och är cirka 30 timmar försenat. Troligen kommer det planet att kunna landa som beräknat.
Kuriren.nu återkommer med uppgifter under kvällen.