Snart lägger Magdalena Andersson och regeringen fram sin valårsbudget – och som tidigare rapporterats kommer flygskatten att ingå i propositionen. Men skattenivåerna kommer att vara lägre jämfört med ursprungsförslaget och flygplatser i till exempel Norrbotten och på Gotland ska kompenseras för eventuella driftunderskott.
– Där det inte finns alternativ vill vi kompensera, säger Magdalena Andersson.
Hur kommer kompensationen att märkas för gemene man i Norrbotten?– Det får naturligtvis flygplatserna hantera, men det kan handla om vad de tar ut avgifter på i dag. Som parkering eller annat man kan kompensera resenärerna för. Syftet är att det i de delar av landet där det inte finns alternativ ska finnas lika goda möjligheter att flyga fram över.
Att rikta kompensationen mot flygbolagen i stället för flygplatserna har aldrig varit aktuellt.
– Jag tror att det skulle vara problematiskt ur statsbudgetsynpunkt, säger Magdalena Andersson.
Kommer Norrbotten att kompenseras med investeringar i infrastukturen?– Vi kommer naturligtvis se till att det kommer infrastrukturinvesteringar till Norrbotten oavsett flygskatten.
Däremot kan finansministern inte lova att den nationella infrastrukturplan som presenteras av Trafikverket under torsdagen innehåller satsningar på Norrbotten.
– Men vi ska börja bygga Norrbotniabanan, det är redan på gång. Det är en viktig infrastruktursatsning. Vi kan inte bara bygga järnväg i de södra delarna av landet.
I infrastrukturplanen listas de projekt myndigheten anser att regeringen ska satsa på. De satsningarna ingår inte i höstbudgeten eftersom regeringen redan har avsatt medel för infrastrukturella investeringar.
Två projekt som är högaktuella i Norrbotten är dubbelspår på Malmbanan och Malmporten i Luleå hamn. LKAB har tydligt betonat vikten av att båda blir verklighet för att bolaget ska kunna uppfylla sina visioner.
– Vad näringslivet tycker och säger och ser för behov är naturligtvis något regeringen lyssnar på, inte bara LKAB utan också många andra bolag runt om i Sverige som har önskemål om uppgraderingar av olika delar av infrastrukturen.
Men LKAB har ingen särställning?– Det är klart att LKAB är ett viktigt bolag, men andra bolag är naturligtvis också viktiga för svensk ekonomi.
Finansministern har tidigare sagt att det efter de senaste årens stramare finanspolitik finns ett reformutrymme på ungefär 40 miljarder i budgeten för nästa år. Men hon kan i nuläget inte lova några satsningar riktade mot Norrbotten.
– Det kommer vi att kunna presentera allt eftersom de här satsningarna kommer. Men det är klart att det kommer märkas för människor i Norrbotten när det här blir verklighet.
Magdalena Andersson nämner bland annat tre miljarder kronor extra till svensk sjukvård och ytterligare pengar till kommunerna för att de ska kunna anställa extrapersonal till välfärden helt kostnadsfritt. En nyhet är att kommunerna från 2018 dessutom får en ekonomisk bonus om de utnyttjar erbjudandet.
– Syftet är just att få ut människor som är arbetslösa på arbetsmarknaden. Haparanda är en kommun som har utnyttjat det här, så de är en vinnare.
Ett av regeringens mål inför valet är att det ska märkas att svensk ekonomi går bra – även i Norrbotten.
– I Stockholm känner många av högkonjunkturen, men så är det inte i alla delar av landet. Nu har vi ett överskott som vi naturligtvis vill använda, säger finansminister Magdalena Andersson.