F 21-chefen beredd på minskad flygtid för Gripen

Nej, han är inte särskilt orolig över de senaste dagarnas uppblossade debatt om det svenska försvaret. Lars Jäderblom menar att verksamheten på F21 i Luleå är ohotad.-Det är vi och Ronneby som är basen för flygets framtida verksamhet, säger han.Jäderblom är mycket medveten om att försvarets problem att klara de ekonomiska ramarna i driftbudgeten för 2008 kommer att drabba även F21. Tio dagar
Enligt uppgift pekar det åt att försvaret missar budgetmålet med uppemot 1,5 miljarder kronor. Då är förstås risken stor att alla förband får sparbeting, även flyget.-Fast än vet vi inte exakt hur det kommer att slå, säger han.Han berättar att han träffat cheferna för de andra flottiljerna i Stockholm i helgen och att man diskuterat hur en besparing skulle kunna ske.-Ett sätt att spara är ju att minska flygtiderna för Jas Gripen men flyger vi mindre måsta vi också tänka på hur vi kan komma igång 2009.Lägre beredskap
Den ena av F 21:s Gripen-divisioner är kopplad till Nordic Battle Group. Det innebär att de ska vara redo att ge sig iväg på ett internationellt uppdrag med tio dagars varsel.-De har hög beredskap och det krävs att de får flyga ganska mycket, berättar Jäderblom.Den andra divisionen på F21 har däremot lägre beredskap och de flyger dessutom den gamla versionen av Jas Gripen.-Det finns en del utbildning de kan bedriva eller så får vi se till att de snabbare än planerat tränas för att flyga den nya versionen av flygplanet.God kontroll
Någon skuld för det stora underskottet inom försvaret känner Jäderblom inte.-Vi har god kontroll på vår ekonomi.Han menar att förbanden har dålig insyn i försvarsmaktens ekonomi.-Vi betraktar det här lite utifrån, som alla andra.Flygflottiljerna kommer att fortsätta med sina framtidsdiskussioner under innevarande vecka.-Vi måste blicka längre fram än bara det här året.

F 21-chefen beredd på minskad flygtid för Gripen

Den ekonomiska krisen inom försvaret drabbar även F21 och de två Jas Gripen-divisionerna i Luleå. -Det kan bli så att vi får flyga betydligt mindre och då kan den ena divisionen drabbas. Vi måste hitta kreativa lösningar, säger flottiljchefen Lars Jäderblom.