Ett alkoskåp för alla förare

Luleå lokaltrafik (LLT) har tagit beslut om att utrusta alla sina bussar med alkolås. Men nu tänker det kommunala bussbolaget om.- Det finns nackdelar med ett alkolås i varje buss. Det innebär till exempel att förarna genomgår kontrollen vid förarbyte i en buss i trafik, berättar Ange Björk.De flesta förarbyten sker vid huvudhållplatsen på Smedjegatan.- Det är ju inte så lustigt om alkolåset larmar och vi blir stående där med en buss med 20 passagerare. Larmet kan ju bero på ett tekniskt fel, säger Björk.Därför har LLT köpt in ett så kallat alkoskåp. Det placeras i bussbolagets lokaler på Midgårdsvägen och där måste alla förare få grönt ljus för att kunna kvittera ut sina förarkort vid arbetsdagens början.- Man blåser både ut och in sitt förarkort. Det är både billigare och rationellare, säger LLT:s vd.Kostnaden för alkolås i varje buss hade gått på 1,5 miljoner kronor - alkoskåpet kostar 150.000 kronor.- Dessutom slipper förarna vara mitt bland kunderna om kontrollen skulle ge utslag, påpekar Björk.Förhandlingar med facket har inletts och enligt Tobias Baudin, ordförande för Kommunal sektion ett, är alkoskåpet en förbättring jämfört med alkolåsen. Så allt borde därmed vara frid och fröjd, trots det har ännu ingen överenskommelse nåtts mellan parterna.- Alla ska nyttja samma alkoskåp och kontrollen tar en viss tid. Vi menar att den tiden ska ingå i förarnas arbetstid, säger Baudin.Förarna vill alltså ha betalt för tiden kontrollen tar. LLT har en annan uppfattning; enligt Ange Björk tar det mellan 17 och 30 sekunder att göra en nykterhetstest med alkoskåpet.Kommunal menar dock att det kan bli köbildningar vid skåpet, särskilt på morgnarna. Då ska 46 förare passera alkoskåpet för klartecken innan de kan sätta sig bakom ratten.- Vi vet ju när förarna börjar sina pass men visst kan det bli lite, medger Björk.Kommunal kräver dessutom att det inrättas en handlingsplan för de tillfällen alkoskåpet underkänner en förare.- Om det inträffar ska alla veta hur den situationen ska hanteras, säger Tobias Baudin.I den frågan är arbetsgivaren överens med facket.- Vi ska ha en handlingsplan för såna situationer klar innan skåpet tas i bruk, lovar Björk.Vilket sker?
- Före årsskiftet.Tobias Baudin tror detsamma.- Vi kommer att komma överens, säger han.

Ett alkoskåp för alla förare

Luleås bussar kommer inte att utrustas med alkolås. I stället inför LLT en gemensam kontroll av förarna inför varje arbetspass. - Både billigare och bättre, säger Ange Björk, vd på LLT. Men facket vill ha kontrollen på arbetstid.