Enighet om satsning på Norrbotniabanan

Botniabanans fortsättning från Umeå till Luleå, den så kallade Norrbotniabanan, är en livsviktig satsning för hela norra Sverige. Så kan man sammanfatta synpunkterna från skogslänsgruppens möte i Luleå under tisdagen och onsdagen.- Norrbotniabanan ligger geografiskt långt borta från oss i Jämtland men det är viktigt att vi i norra Sverige håller ihop när det gäller infrastrukturfrågorna och järnvägstransporterna, säger Maria Söderberg, centerpartistisk ordförande för kommunförbundet i Jämtlands län.Välfärdsfråga
För socialdemokraten Kent Ögren är byggandet av Norrbotniabanan en välfärdsfråga och han hoppas fortfarande att den borgerliga regeringen ska ha med bygget på ett eller annat sätt i sin kommande infrastrukturproposition.- Det är inte orimligt att tro att det kan bli några justeringar i det förslag som Banverket lagt, säger han.En satsning på Norrbotniabanan är förstås oerhört viktig för Norrbotten men även de andra länen i norra Sverige stöttar satsningen.- Det är viktigt att hela transportstrukturen fungerar, att man kan ta sig både norrut och söderut på ett bra sätt, säger Hans Hedlund, centerpartistisk landstingspolitiker från Västernorrland.17 miljarder
Byggandet av Norrbotniabanan skulle kosta cirka 17 miljarder, mycket pengar för en regering som har många som vill ha stöd för olika infrastruktursatsningar.- Det finns goda möjligheter att få EU-stöd för byggandet och dessutom är det inte orimligt att industrin går in och medfinansierar banan, menar Ögren.Industrin i norra Sverige skulle bli en av de stora vinnarna om en Norrbotniabana kom till stånd menar politikerna.