Eldsjälar till historiens försvar
Luleås brandhistoria - intressant, vacker och vårdad av eldsjälar i källarvalven under brandstationen i Luleå.
RINGER. Vem ringer klockan för. Kanske för ett historiskt engagerat gäng i Brandkårsveteranerna, Luleå.
Foto: Roland S Lundström
- Det känns oerhört viktigt att kunna visa framtida generationer hur brandförsvaret såg ut, säger Olle som också tycker att en historia som ingen får se inte känns så kul. - Vi kan i dag inte köra ut våra fordon längre, vi tar oss inte ut, förklarar han och visar en praktpjäs i form av en hästdragen mekanisk brandstegsvagn. En brandbekämpare som krävde fem mannar för att ha i bruk och den var hästdragen i starten, senare sattes stegen på bil. Det senaste tillskottet i museet är en bil från 1924 av märket Maxwell med fyrcylindrig bensindriven sidventilsmotor, en stegbärare som stått hos en privatperson i Norrfjärden i 30 år: - Vi köpte in den. Mannen som har haft den har aldrig kört den men provstartat motorn varje år, berättar Olle. Ny kaross
Nu håller veteranerna på att återställa bilen till sitt ursprungliga utseende och bygger ny kaross.Ett projekt som lär ta ett bra tag men som pågår oförtrutet med de frivilliga krafterna, exempelvis som då Kuriren hälsade på, i form av Julius Markström. före detta brandmästare och Sven-Erik Olsson, före detta brandman och brandförman. I veckan som kommer får museet fint besök. - Det kommer folk från brandförsvaret i Norrbotten och Västerbotten och ska ha en workshop med leverantörer av material. Då ska vi visa runt, berättar Olle Hägglund och avrundar vårt besök vid Luleås allra första brandbilen Hansa Lloyd från 1912 som kostade sina modiga 13.000 kronor att köpa in en gång för Luleå stad då det begav sig.
Så jobbar vi med nyheter