Nästan på dagen för ett år sedan rapporterade vi om den oro som fanns bland några av föräldrarna till barn som passerar vid Lulsundet. Det handlade då om korsningen Bensbyvägen/Björkskatavägen. Ett barn hade blivit påkört när barnet korsade vägen efter en skolutflykt.
Jörgen Naalisvaara och Carina Mattila efterlyste snabba insatser för att få ner hastigheten i korsningen. En rondell var inplanerad men det som förmedlades från kommunens sida för ett år sedan var att den kunde vara ett par år bort. Men det gick betydligt snabbare än så.
– Det är jättekul. Jag är förvånad och glad att det gick så snabbt, säger Carina Mattila som tycker att kommunen har hanterat det hela bra.
I mars i år meddelade Helén Wiklund Wårell, stadsbyggnadschef, att kommunen valde att bygga rondellen direkt i stället för att vänta på att logementet i närheten ska rivas för att kunna anlägga en väg in till Kronandalen från rondellen. Den delen görs senare.
Fortfarande tycker Carina Mattila att det känns otryggt att barnen ska passera platsen men nu handlar det mest om att maskiner jobbar vid rondellbygget och den delen är svår att komma ifrån.
– Det kommer ju bli bättre, säger Carina Mattila som allra helst hade sett en cykelbro över vägen.
– Det hade varit det mest optimala men det här är bra. De verkar ju ha gjort några fartgupp också så folk måste sakta in, säger hon.
Rondellen, eller cirkulationsplatsen, är byggd för att det max ska gå att köra 30 kilometer genom den, berättar Helena Sjaunja, sektionschef på landskap och trafik vid kommunen.
När vi besöker platsen under måndagen är det tydligt att hastigheten dragits ner rejält.
– Att vi gjort en cirkulationsplats gör den allra största skillnaden. Tidigare var det 70 och sedan 50 i korsningen men det var ganska många som brände förbi där i 70 och kanske mer också, säger hon.
Det finns övergångställen och cykelöverfarter vid alla rondellens "ben" vilket betyder att bilar ska lämna företräde, även för cyklister.
– De är även upphöjda vilket är en fartdämpande åtgärd, säger Helena Sjaunja.
I cirkulationsplatsen är det bara en fil och belysningen har förstärkts för att skapa ännu större säkerhet. Rondellen är klar i oktober.
– Det känns bra. Den här korsningen har varit med på vår lista över bra skolvägar. Vi behövde åtgärda det här stället nu, säger Helena Sjaunja.