Erik Finni har arbetat för en hamn i Harrviken ända redan 2010. Det senaste beskedet från mark- och miljööverdomstolen gör att han nu börjar planera själva hamnbygget och den muddring som krävs. Verksamheten på land är redan igång, på bilden står Erik Finni framför den vinterförvaringslokal som redan är byggd. Projektet har dragit ut på tiden efter flertalet överklaganden från grannar i området som motsätter sig den nya hamnanläggningen.
Nästa sommar. Då ska den första båten lägga till vid flytbryggan i Harrviken om Erik Finnis tidsplan håller. Den har visserligen spruckit förut men nu är han övertygad om att hans hamnplaner blir verklighet.
– I Juni 2026 kommer det finnas båtplatser att hyra, säger Erik Finni.
Turerna har varit många genom åren. Framgångar har följts av bakslag. Att anlägga en hamn kräver sina tillstånd och bara det tar sin tid och kraft men längs vägen har grannar i området överklagat olika steg i processen. Även Länsstyrelsen motsatt sig projektet i ett skede.
– Jag kanske inte hade gjort det här om jag visste att våra meningsmotståndare hade drivit det så här långt. Deras överklaganden har kostat oss 850 000, säger Erik Finni som nu ser slutet på den långa processen.
Nyligen fick han ett positivt besked.
– Nu är det klart. I november fick vi miljötillståndet för att muddra en hamn men våra meningsmotståndare försöker förhala mig och överklagade till Mark- och miljööverdomstolen men de fick inget prövningstillstånd. Nu kommer domen vinna laga kraft nionde april.
Trots att det faktiskt finns en möjlighet att vända sig till Högsta domstolen känner Erik Finni sig helt säker på att nu är det klart. Nu blir hamnbygget av.
– De har möjlighet att söka prövningstillstånd men eftersom de inte fick prövningstillstånd i Mark- och miljööverdomstolen så lär inte Högsta domstolen heller ta upp det, säger han.
Advokat Nils Rinander företräder grannarna som motsatt sig hamnbygget.
– Det går att överklaga hovrättens dom med yrkande. Högsta domstolen beviljar prövningstillstånd i Mark- och miljööverdomstolen. Men det är ännu inte bestämt obestämt om domen skall överklagas, meddelar han i ett mail.
Även om projektet stött på motgångar genom åren har Erik Finni aldrig haft några seriösa tankar på att helt ge upp.
– Nej, det har jag inte tänkt göra för det här brinner jag för. Vi älskar Luleå skärgård och vet vilket behov det finns av båtplatser. Vi har 200 i kö trots att vi hållit på så här länge, säger han.
Skissen visar ungefär hur den blivande hamnen kommer se ut. En stenpir kommer anläggas och hamnbassängen kräver muddring.
I väntan på att hamnen ska bli verklighet har paret Finni drivit företaget Harrvikens marina i sex år. De äger marken vid hamnområdet och har uppfört en byggnad för båtförvaring. Harrvikens marina har även en del service som exempelvis upptagning och sjösättning. Tillstånd finns för att uppföra ytterligare två byggnader och antalet båtplatser kommer uppgå till 200.
– Nu under våren kommer kommunen avverka skogen närmast stranden där vi ska arrendera mark av kommunen, säger Erik Finni.
Muddringen får endast göras vintertid och den är inplanerad att starta februari 2026. 2025 kommer användas till förberedande markarbeten och bland annat byggande av bryggor.
Totalt handlar det om 200 nya båtplatser som tillförs sjöstaden Luleå.
Erik Finni är övertygad om att projektet ska gå ihop ekonomiskt sett, även om det blivit dyrare att bygga jämfört med när projektet tog fart och kalkylerna drogs upp.
– Vi bygger mycket i egen regi och det blir mycket billigare. Vi byggde ett båthus för 1,2 miljoner kronor, hade vi lejt bort det hade det kostat över tre miljoner, säger Erik Finni och konstaterar att finansieringen alltid är svår att få ihop.
Bankerna sa nej men Erik Finni har löst finansieringen på privat sätt. Hittills har hamnplanerna kostat cirka fyra miljoner och det krävs lika mycket till innan det är klart, enligt Erik Finni.
Det låter lite riskfyllt, känner ni er säkra på att det här kommer fungera?
– Ja, vi tror stenhårt på det här.
Så du kan säga till 100 procent att det här kommer bli av?
– Det här kommer att bli av.