Dubb eller ej är frågan

Om man vill värna om miljön är dubbfria vinterdäck det enda acceptabla alternativet för personbilar. Dubbdäcken river upp partiklar från asfalten och enligt en forskarrapport orsakar detta damm fyra gånger så många dödsfall som trafikolyckorna i Sverige varje år. Vägverkets miljödirektör Lars Nilsson tycker att det inte längre finns några skäl att inte välja dubbfria vinterdäck. - Om alla kör dubbfritt får vi väldigt blanka och polerade vägar och då kan man ju fråga sig om Vägverket självt ska åka runt och riva upp vägarna så att de som kör odubbat får fäste, säger Urban Rydberg som äger Däckhuset i Luleå. Förbjudna
I Japan, Tyskland och flera stater i norra USA är dubbdäck förbjudna och i och med att däckfabrikanterna tar fram allt bättre dubbfria vinterdäck så finns det förstås politiker som skulle vilja att Sverige gick samma väg. I Norrbotten är det emellertid det dubbade vinterdäcket som härskar men användningen minskar sakta. Siffror från Däckbranschens informationsråd visar att 94 procent av de norrländska bilisterna körde dubbat 2001 men att andelen minskat till 89 procent i år. Däckfabrikanterna har tagit fram dubbfria däck med effektiva gummiblandningar och bättre mönster som ger ett ökat väggrepp. Det här innebär att dubbfria däck kan konkurrera med dubbdäck på i stort sett alla väglag. Mindre buller
Dessutom ger de dubbfria däcken bättre komfort och mindre buller i kupén. - Det gäller att köra med mer framförhållning om man har odubbade däck. Vid bromsning på is kommer de dubbfria däcken till korta, säger Rydberg. Han berättar att i stort sett alla hans kunder, minst 95 procent, väljer dubbade däck, även om man alltid erbjuder alternativet utan dubbar. - Bor man däremot i inlandet där man har mer rejält vinterföre med torr och packad snö som underlag kan det till och med vara bättre med odubbade däck. De har mer lameller som ger bättre grepp, säger Rydberg. Roger Bäckström är fordonsingenjör på Vägverkets regionkontor i Luleå. Han tycker att det är svårt att ge generella råd till bilägarna i Norrbotten. - Dubb eller inte är en evig tvistefråga. De flesta väljer dubb för de är vana vid det men samtidigt hör man ju att de som provat odubbade däck tycker att de fungerar bra, säger Bäckström. Han tycker att det är allra viktigast att man har fräscha vinterdäck, däck med bra mönsterdjup och rejäl mönstring. - Man ska förvara däcken på rätt sätt - mörkt och svalt - annars torkar de och då fungerar de sämre, säger han.

Dubb eller ej är frågan

Kylan kommer sakta krypande och det är snart dags att lägga på vinterdäcken. I norra Sverige väljer de flesta dubbdäck men både däcktillverkare och Vägverket centralt menar att de dubbfria däcken är ett lika bra eller till och med bättre alternativ.