Det mullrar på kulturhustomten

Skillnaden mellan att titta på en modell och att se proportionerna i verkligheten är avsevärd, konstaterar Kurirens utsända när vi står på den nu biltomma Vattenfallsparkeringen. Lady in Red såg inte så maffigt stor ut på skisserna. Men när vi blickar ut över grusplanen filosoferar vi om hur JÄKLA stort detta hus blir. Vi väcks dock till verkligheten när grusplanen plötsligt invaderas av en saneringstankbil från Ragnsells, en gul jättetruck från Vägverket Produktion och en röd lastbil med släp från Persöfrakt. På plats finns redan en gul traktor från Hedströms och den jättelika Komatsugrävaren från Tord Erixon Entreprenad i Boden. Bakom spakarna sitter Karl-Erik Lindgren, Älvsbyn, som en av det tiotal personer som just nu jobbar med bygget. ? Jodå, det var jag som tog första egentliga spadtaget i måndags, bekräftar han. ?Bara vatten? Conny Henriksson och Peter Granbom bemannar bilen från Ragnsells. De lotsar ner en sugslang i en av de två gamla bensincisterner som finns kvar från macktiden. ? Bara vatten, konstaterar Peter Granbom och ser ner i tanken. Man har säkert gjort någon utsugning här en gång i tiden. Tankarna grävs efter utpumpning fram och lyfts upp för transport till lämplig deponi. Byggets överhuvud är Luleåbon Bo Larsson, platschef. Någon större fara för att han inte ska fixa sin uppgift finns knappast. Ingenjör Larsson har så kallad mångårig verksamhet i branschen. För dit måste väl 35 års vana på Skanska räknas? Hans närmast bakomliggande projekt är ett bygge på F 21 och Boschanläggningen i Arjeplog. Det som hänt under veckan på tomten är nämnda cisternutgrävning, grävning för kranfundamentet och instängsling. Nästa etapp blir islagning av sponten, ett stort jobb. Bo Larsson: Grundvattensänkning krävs ? 60 centimeter breda stålbalkar slås ner tio meter. Sponten blir tät så att tillflödet av grundvatten stoppas. Grundläggningen är litet komplicerad eftersom den ligger under grundvatten-ytan och fodrar grundvattensänkning. När sponten är på plats schaktar Skanska två meter ner på hela husytan för att kunna förankra sponten ordentligt. Sponten gör också att man slipper slänta ut kanterna. I annat fall skulle jättegropens kanter nå långt ut på Bodenvägen. Ingen gammal sjöbotten Fortsatta urschaktningen går sedan ner till sex?sju meter. 30.000?40.000 kubikmeter massor grävs ut för de två plan som byggs. ? Marken ska vara ganska bra, förklarar Bo Larsson och överröstas nästan av en motorsågs ilskna brummande och braket av en nedsågad björk som dråsar ner i hörnet mot Skeppsbrogatan. Nej, det är ingen gammal sjöbotten, tillägger han. Tidsplanen är den gängse vid byggen. ? Pressad. Det som kan stöka till är att grundvattensänkningen inte fungerar. Grundvattnet ligger på en meters djup och måste alltså sänkas innan vi kan börja med grundläggningen. En dam kommer förbi med sin cykel. Hon har synpunkter på att staketet mot Smedjegatan tar upp nästan hela cykel- och gångbanan. ? Trafiksituationen här i området är svår, konstaterar Bo Larsson när lastbilarna med jord rullar ut från tomten. hakan.zerpe@kuriren.com 0920/376 21