Flera som vi talade med ser gärna att Smedjegatan stängs för biltrafik igen.
– Jag tycker de ska göra det. Jag bor på gatan men kör in min bil i garaget, säger Caroline Sundvall.
Hon cyklar i stället men det är inte det enklaste. Carolin Sundvall berättar hur hon gör.
– Jag passar på när det blir rött ljus för trafiken, säger hon.
Olof Stenlund på klädbutiken Vi tre ligger mitt på Smedjegatan med några p-rutor utanför.
– Men jag är ändå kluven för visst är det trevligt med ett bilfritt centrum. Men Smedjegatan är ju pulsådern för alla dem som besöker Luleå och vill köra rakt in i stan. Och det måste man kunna göra, annars dräper Storheden all handel i centrum. Vi måste ha tillgänglighet, man måste kunna ta sig till stan på enklaste sätt och då tänker jag främst på de besökare som inte bor i Luleå säger han.
Även Olof Stenlund kritiserar Smedjegatans uselhet som cykelgata.
– Det går inte att cykla på den, slår han fast.
Sandra Fors bor på Hertsön och är ofta på Smedjegatan, som bussresenär.
– Den kan stängas för bilar igen. Det var ju inga problem när den var stängd förra gången, säger hon.
En busschaufför säger dock att det inte är några problem med bilarna på bussgatan. Alla får plats han och menar att de nuvarande problemen med för många bussar samtidigt på hållplatsen beror på att arbetena på Bergnäsbron stör busstiderna.
Trafiken i dag är dock inte lika tät som före stängningen 2011-14. En obekräftad uppgift talar om 2 000 färre fordon per dygn.