Dålig snöröjning

Blöt snö varvad med regnskurar ? så har vädret sett ut den gångna helgen och fram till måndagskvällen. Detta satte sina spår på Luleås gator, vägar och trottoarer ? halt, knaggligt, spårigt, slirigt och allmänt svårt att ta sig fram. Det gäller både på hjul och till fots. Plogbilar och traktorer kommer inte ut förrän den nyfallna snön redan packats i knaggliga klumpar av hjul och fötter och de vägskrapor som skulle kunna avhjälpa problemen kommer inte alls. Luleå kommun har också fått ta emot en del samtal från ilskna medborgare ? inte minst från yrkeschaufförer. Fick bära rullatorn Kuriren tog en tur på stan under tisdagen och det var inga svårigheter att hitta Luleåbor med åsikter om standarden på de insatser som görs av snösvängen i vinter. Inga-Britt Sandman kämpade sig fram med sin rullator från Örnäsets centrum mot hemmet på Edeforsgatan. ? Jag tar mig knappt fram, ibland får jag gå ut på gatan och då tutar bilarna på mig. I går fick jag bära rullatorn en bit. Jag förstår inte varför de inte plogar trottoarerna, säger hon. Hon har bott i Örnäset sedan 1952 men aldrig upplevt sämre vinterunderhåll. ? Det är mycket sämre än i fjol, säger hon bestämt. Ulf Lindgren är postiljon och han klagar inte för egen del. ? Nja, det är rätt hyfsat här men jag hörde av kollegorna som har villaområden att det är tufft just nu. Jag tycker ju själv att det är värst att man inte skrapar gatorna. Det är ju så knaggligt att man lätt cyklar omkull, säger han. Har klagat hos kommunen Inne i centrum leder Bert Dunder sin cykel längs Stationsgatan. Trottoaren där är inte plogad utan har bara en smal upptrampad stig. ? Jag har ringt till kommunen och klagat, det är lika illa vissa bitar på Lulsundsgatan och Hermelinsgatan. Det går inte att cykla. Men kommunen svär sig fri, säger han. Har det blivit sämre i år? ? Tacka för det ? mycket sämre! Och det går ju inte att ta sig fram med rullator. Vem tar ansvar för det, undrar Bert Dunder. En annan person som har det extra kämpigt dessa dagar är Jari Mäntylä. Han är rullstolsburen och trots att hans stol är mycket vass på att sig fram på alla underlag är han kritisk. ? Jag förstår inte varför man inte plogar bort blötsnö innan den fryser fast. Sedan är det ju hopplöst, säger Jari. Hans stol lyckas dock forcera snövallen vid trottoarkanten så han slipper köra på gatan. ? Jag rör mig på stan varje dag oavsett väder och det är hemskt just nu, säger Jari Mäntylä. Han har dock inte bara bitsk kritik att komma med. ? Kommunens ombyggnad av Storgatan är mycket bra, där kan man nu ta sig in i butiker med rullstol som man aldrig tidigare kunde besöka, säger han. Ny upphandlingsform Björn Forsberg på tekniska förvaltningen är ansvarig för snöröjningen i vissa delar av Luleå, bland annat centrum. Han håller faktiskt med om att det blivit sämre. ? Vi har ändrat formen för upphandling av snöröjningen och det har varit svårt under inkörningsperioden. Det kan vi själva se när vi är ute och tittar på resultatet, säger Forsberg. Från att ha betalat entreprenörerna per timme har man nu fasta priser för varje plogtillfälle. Det har givit kommunen ?en sämre sits? att styra insatserna i detalj, enligt Forsberg. ? Sedan har många förare nya områden som de ännu inte lärt sig. Vi har fått klagomål särskilt från yrkestrafiken. Bussar, långtradare och taxi, medger han. Fastighetsägarnas ansvar Men när det gäller röjningen av trottoarerna svär sig Forsberg fri. De ansvaret ligger nu helt och fullt på fastighetsägarna. ? Så har det väl alltid varit men i år har vi bestämt oss för att dra det till sin spets. Men alla fastighetsägarna är nog inte medvetna om sitt ansvar trots att vi annonserat och haft informationsträff. Det ser vi själva att röjningen av trottoarerna varierar. Gatorna är ju bara delvis röjda, det kan vara stor skillnad från kvarter till kvarter, säger han. Undantaget är Storgatan där kommunen fortfarande tar på sig underhållet. Fakta/ Snöröjningen i Luleå vintern 2004?2005 nn Kommunen betalar nu entreprenörerna på ackord (pris per plogtillfälle). Tidigare fick man betalt per timme. nn Det är BDX, Nordisk maskintjänst, Vägverket produktion och Luleå kommuns egna maskiner som sköter snöröjningen i Luleå. nn Snöröjningen delas in i två olika prioriteringsgrupper. Grupp ett (plogas först) innehåller större trafikleder, gång- och cykelvägar samt vid vissa fastigheter. Allt övrigt tillhör grupp två. Trottoarer plogas inte alls, det ska fastighetsägarna sköta.

Dålig snöröjning

Nu hårdnar kritiken mot snösvängen i Luleå.Oplogade trottoarer samt knaggliga och spåriga gator retar både förare och fotgängare ? värst drabbas äldre och rörelsehindrade.Kommunen medger brister men svär sig fria från trottoarerna ? de ansvarar fastighetsägarnas för.

Nu hårdnar kritiken mot snösvängen i Luleå.
Oplogade trottoarer samt knaggliga och spåriga gator retar både förare och fotgängare ? värst drabbas äldre och rörelsehindrade.
Kommunen medger brister men svär sig fria från trottoarerna ? de ansvarar fastighetsägarnas för.