Blixtrande krom och glänsande lack

Nu fanns det förstås också de bilar där det uppenbarligen gick an att hoppa på bagageluckan i takt med ?Jag vill känna din kropp emot min ...? och Gyllene tider. Men de allra flesta bilarna var fjärran från hoppning och snarare i det skick att en repa eller buckla skulle få ägaren att gråta blod eller löpa amok. Som till exempel den Buick Century av 1957 års modell som ägs av Håkan Andersson i Luleå. Den bilen är årsbarn med denna tidnings utsände reporter. Vilken årgång! ? Jag är mycket för det som syns, erkänner Håkan Andersson och tittar menande på lack och krom. ? Varje vinter gör man något på bilen, fast den här vintern har jag nästan inte hunnit med. Jag gör mycket åt andra också. Ingen bruksbil Buicken är dock knappast någon bruksbil, en sådan där som man tar till jobbet varje morgon. ? Jag håller på och renoverar en Amazon som ska bli bruksbilen, säger Håkan Andersson. Buicken använder han för att ligga och ?myspysa? på vägen på väg till bilträffar i Umeå, Lycksele och Västerås. ? Den ligger jättefint på vägen och drar bara straxt över litern. Just bilträffen i Västerås talar många om på LV 7-parkeringen den här lördagseftermiddagen. Med sina mellan 10.000 och 12.000 deltagande bilar är den en av de största träffarna i världen för amerikanska bilar. Familjen Hallmin-Jönsson är trogna besökare med sin Cadillac coupe de Ville från 1955. När det blir dags lämnar de Lövskatan i Luleå och drar söderut till jätteträffen i Västerås. ? Man stöter på vänner och träffas. Lördagsträffen var dock inte av den storleken, även om arrangörerna Sofia Ramberg och Marko Oksman räknade med att över hundra bilar skulle komma. Redan 13.30 var över 500 röstsedlar slut och publiken fortsatte att komma till Lule cruising och bilutställning. Publiken fick avgöra Ofta är det så på sådana här bilvisningar att domare bestämmer vilka som ska få priser för sina bilar eller motorcyklar. Fordonen körs fram mot en scen där domare sitter och bedömer. Men i Luleå var det publiken som fällde avgörandena. ? Det fungerar så dåligt med domare, tycker Sofia Ramberg. ? Då ska man dessutom stå vid scenen och berätta om bilen och många tycker inte om det. Bilintresset i Luleå är stort och det var därför som Sofia Ramberg och Marko Oksman även i år bestämde sig för att anordna bilträff. ? Dessutom händer det ju nästan ingenting i stan. Det är så tyst, tycker Sofia Ramberg. Bilarna kom från när och fjärran, från Umeå, Haparanda, Burträsk, Kalix, Piteå. Många av ägarna och/eller förarna hade definitivt minst lika många år på nacken som sina bilar. ? Det är nästan bara äldre som håller på, tycker Sofia Ramberg. ? De yngre har inte råd, de tittar mest. En annan av Cadillac-ägarna i Luleå är Sven Larsson från Örarna. Han åker också gärna MC av det större slaget, en guldvinge. Varje sommar reser han till söderut för att vara funktionär på bilträffen i Rättvik. Hans Cadillac är också anlitad som hyrbil i studenttider och till bröllop och andra evenemang. Men han har inte mekat och skruvat och svetsat på sin bil. ? Nä, jag köpte den så här, erkänner han, för en kvarts miljon. ? Nu är den värd det dubbla. Den meste vinnaren blev Ulf Olsson, Sunderbyn, som plockade hem pokalerna i klasserna Peoples choice, 50-talbilar och 60-talsbilar. MC-klassen vanns av Anders Carlsson.