Blå diesel skys av tjuvarna

Norrbottens-Kuriren berättade i går om transportbranschens eviga problem med dieseltjuvar. En verklighet där bränsle för tusentals kronor försvinner varje natt från bilarna.
För företagen som sysslar med skogsavverkning har stölderna var realitet under flera decennium.
Men för några år sedan insåg Kjell Johansson, Johanssons skogs AB i Klöverträsk, och ett par kollegor att det inte gick längre. Deras företag hade då under många år blivit av med tusentals liter diesel plus merkostnader som inbrott och annat.
Nätverk
– Nu måste det vidtas åtgärder sa vi, berättar Kjell Johansson.
Det innebar att ett antal skogsentreprenörer bildade en nätverk kallat Stöldstopp i samarbete med Skogsföretagarna, några åkerier och polisen.
– Blådieseln blev en förlängning på det. Vi resonerade att vi måste gå ett steg till, säger Kjell Johansson om idén att färga drivmedlet till skogsmaskinerna.
En åtgärd som gav resultat.
I dag är problemet med dieselstölder nästan försumbart konstaterar Kjell Johansson.
– 280.000 liter diesel försvann varje år här uppe i Norrbotten till och med 2003. Efter att vi satte in blådieseln blev 90 procent av det kvar. I dag är väl den siffran 75 procent.
Kjell Johansson tror att det är de organiserade stölderna som har försvunnit i och med den blåa dieseln.
– I dag är det bara någon tank eller dunk som försvinner, säger han.
Men den färgade dieseln har även gett sidoeffekter.
– Sedan vi har börjat med det här så har jag inte haft ett enda inbrott.
Hårdast drabbat
På kriminalpolisens underrättelsetjänst i Umeå är Lena Melin analytiker när det gäller den här sortens brott. Hon berättar att Norrbotten fortfarande är hårdast drabbat i Norrland när det gäller antal dieselstölder. Hittills i år har 172 brott anmälts. Men samtidigt visar statistiken att Norrbotten intar en tredjeplats när det gäller mängden stulet drivmedel.
Troligtvis en följd av den offensiva satsningen med färgad dieseln.
Lena Melin tror att anledningen till den positiva utvecklingen här uppe kan vara en följd av den blå dieseln.
– Dels det men det kan också vara så att några har suttit inne. Det är en kombination, säger Lena Melin.
Positiv trend
Norrbottens-Kurirens rundringning visar att de flesta skogsägare har sett en positiv trend sedan försöket med färgad diesel startade. I dag är det bara små mängder som försvinner.
– Jag är kanonnöjd. Du kan inte förstå vilka kostnader vi har plockat bort, säger Kjell Johansson.
– Det är ju bara att de här åkarna som har problem tar kontakt med oss så får de hjälp.