Det är inriktningen i utvecklingsplanen för Luleå centrum, som anger den önskade utvecklingen av stadsdelen de närmaste 20 åren. Trots att befolkningen antas öka med 60 procent planeras inte för ökad biltrafik i motsvarande grad. Gående, cyklister och kollektivtrafik ska prioriteras på bekostnad av biltrafiken.
Vissa gator kommer att smalnas av eller få färre körfält, som Södra hamnleden där antalet körfält kan minska från fyra till två. Busstrafiken måste få särskilda körfält på delar av sträckan.
Den tidigare formuleringen att Smedjegatan enbart ska få trafikeras av kollektivtrafik har strukits. Fler busshållplatser ska anläggas vid Smedjegatan, länstrafikens bussar ska få en hållplats utanför Kulturens hus.
Tre nya parkeringshus ska byggas vid infarterna till centrum för att bilister inte ska köra runt och leta efter en parkeringsplats. Bilister som kommer från Bergnäsbron ska kunna parkera i kvarteret Korpen, där Preem tidigare hade en automatstation. I kvarteret Bävern, brandstationstomten, ska det byggas ett parkeringshus och i anslutning till det planerade resecentrum vid järnvägen ett tredje p-hus.
Bergnäsbron behöver ersättas av en ny bro inom 15-20 år. Kommunen vill ha gång- och cykelstråk på båda sidor av den nya bron.
Kommunen vill få bort transporterna av flygbränsle som går från Uddebo längs Södra hamnleden och Sandviksgatan till flygplatsen och försöker påverka länsstyrelsen att ändra reglerna.