Biltema vill köpa halva Ikea-tomten

Med det besked i markfrågan som Biltema nu lämnat kommunalrådet ges också besked om storleken på det varuhus företaget tänker bygga. Biltemas varuhus brukar ligga på 3.000?8.000 kvadratmeter och i Luleås fall lägger sig Biltema på övre skalan, med tillägg. ?Vi beräknar att bygga en fas-tighet på 8.000 kvadratmeter, med möjligheter till utbyggnad?, skriver Biltema Swedens fastighetsansvarige Patric Wistrand i sin intresseanmälan. Det är genom sitt fastighetsbolag Buffin real estate som Biltema skrider till verket och förklarar att man är intresserad av att köpa den tomt som varit föremål för diskussion. Biltema, vars etablering det talats om i flera år och som omskrivits senast i dagarna, tar plats vid fronten av Storheden. Mogenlogen flyttas men kommunalrådet Karl Petersen konstaterar att Luleå Energis fastigheter och upplag kan bli kvar. Tills vidare. Senare kommer emellertid flyttning att genomföras.  ? Det kommer vi att göra för handelsområdet utvidgas. Diskussioner pågår och det klargörs i den takt företagen anmäler själva, säger Karl Petersen. Formellt är inte affären i hamn. För egentligen är ju tomten reserverad åt Ikea, likt fallet var med föregångaren till Ikea-tomt en bit bort på Storheden. Den delen tog danska TK Development över. Den nya tomten går till Ikea om varuhuskedjan så vill och oavsett om annat gäller måste besked lämnas direkt till kommunen.  ? Vi har en uppgörelse med kommunen om att de ska ge besked. Om Ikea väljer någon annan har vi många andra, och de är välkomna. Skulle Ikea komma har vi ändå plats för företaget. Det finns ett datum men det an-ger jag inte, säger Karl Petersen.

Biltema vill köpa halva Ikea-tomten

Vi köper! Halva Ikea-tomten ryker sedan Biltema gjort klart att varuhuskedjan vill köpa 35.000 kvadratmeter mark.För resten förs diskussioner med andra företag, och nya infarten ska bli av.? Vi diskuterar med Vägverket, säger Karl Petersen.

Vi köper! Halva Ikea-tomten ryker sedan Biltema gjort klart att varuhuskedjan vill köpa 35.000 kvadratmeter mark.
För resten förs diskussioner med andra företag, och nya infarten ska bli av.
? Vi diskuterar med Vägverket, säger Karl Petersen.