Besvärligt med mild vinter

När Kuriren ringer meteorologerna på F21 i Kallax och undrar vad som står på med vädret påminner Nicke Juuso om förvintern 2006. Om hur det i november kom rekordmycket snö för att därefter i december övergå till regn.-Det spöregnade ju i december 2006. Dagarna efter jul var det helt snöfritt, säger han.Den milda vintern som pågår i år är inget nytt med andra ord, utan det har pågått under hela 2000-talet. Att det beror på växthuseffekten är inte helt osannolikt.-Jag ser inget som talar emot det, enligt prognosen så innebär ju påverkan mer nederbörd och mindre snö. Samtidigt finns det för lite statistik för att man ska kunna säga att växthuseffekten är orsaken, säger Nicke Juuso.Fortsatt lågtryck
De närmaste dagarna blir det fortsatt lågtryck i kustområdet. På fredag blir det snö i inlandet och mest troligt snöblandat regn vid kusten. Natten mellan fredag och lördag börjar ett ordentligt snöfall som fortsätter 24 timmar framåt.-Frågan är vad det blir vid kusten, då Bottenviken är öppen kan det blir snöblandat regn. Det mattas av på söndag förmiddag och i början av nästa vecka kommer det in kallare luft. Vintern ser ut att vara tillbaka i mitten av nästa vecka, uppger Nicke Juuso.Redan i onsdags, efter knappt en vecka, tvingades kommunen stänga södra sidan av isbanan, i torsdags stängdes hela. Stora sprickbildningar fylls med vatten som eroderar upp sprickorna så att små vakar uppstår.-Jag gick rundan i onsdags, isen är tillräckligt tjock men risken att folk ska ramla i en vak och bryta armar och ben är stor, vi ville slippa oroa oss. Dessutom är det inget väder för att vara ute på isen, i södra hamn blåser det vågor trots att det är is under vattnet, säger fritidsförvaltningens Jan Blomqvist.Vissa sorter tryter
Halkbekämpningen håller Luleå kommun sysselsatta. Sektionschefen för gatudrift och vägar Anders Stenlund uppger att det börjar bli dåligt med vissa sorter av halkbekämpningsmaterial. -Den mindre makadamfriktionen som vi använder till gångvägar och trottoarer börjar det vara ont om. Men det finns ren sand och grövre sand att använda om det blir så. Problemet för oss när det fryser är att det blir lika halkigt överallt samtidigt, ibland kan det ta lite tid innan allt blir åtgärdat, säger Anders Stenlund. Sandar konstant
Även Vägverket region norr kämpar på med sandningen, då med det allmänna vägnätet i Luleå. Väderomslagen anser de vara väldigt besvärliga, sandbilarna måste vara ute konstant då åtgärderna räcker kort tid.-Saltvägnätet klarar vi av men de andra vägarna som vi lägger ut sand på är besvärliga. Dels tar vattnet då det rinner undan med delar av sanden och när det fryser igen fryser sanden fast under isen. Det enda vi kan göra är att sanda så att det hjälper den lilla stund det hjälper, säger driftledaren Jan Nordqvist.Att salta på vägar som vanligtvis sandas är uteslutet. Trafiken är inte tillräcklig och istället blir det motsatt effekt, återfrysningen är svår att åtgärda.Allt fler tillfällen
Vintern 2006/2007 sandade vägverket vid elva olika tillfällen, vintern dessförinnan vid tre tillfällen och vintern före det vid två tillfällen.-I år är vi ute varannan dag, säger Jan Nordqvist.Akutmottagningen på Sunderby sjukhus låter meddela att de inte har ovanligt mycket handledsbrott eller andra benbrott på grund av halkan, vilket man lätt skulle kunna tro.

Besvärligt med mild vinter

Snö, regn och halka råder det ingen brist på den här vintern. Enligt F 21:s meteorologer är milda vintrar inget nytt. Vägverket upplever den ständiga isbildningen som besvärlig, likaså Luleå kommun som i torsdags tvingades stänga hela isbanan på grund av det varma vädret.