"Alltid några som drabbas"

Projekteringen av väg 97 har börjat och sträckan mellan Boden och Sävast blir den första att göras om. Det uppger Peder Henriksson på Vägverket. Just nu prövar Vägverket vilket alternativ som blir bäst angående sträckan mellan Södra Sunderbyn och Sävast. En upprustning av den befintliga väg 97 eller den nya mötesfria landsväg som ska gå parallellt med järnvägsspåret och göra vägen kortare.Kortare och snabbare
- Den nya sträckan blir kortare och därmed snabbare. Dessutom minskar då utsläppen från den tunga trafiken som går mellan Boden och Luleå, säger Peder Henriksson."Någon form av intrång"
Att de boende i området drabbas om vägen byggs är något som tas med i Vägverkets beräkningar när beslutet ska tas.- Det blir alltid någon form av intrång när det görs nybyggen. Det är alltid några som måste drabbas, säger Peder Henriksson.Beslutet kommer att tas tidigt i höst då prövningen är klar. Hur mycket det kommer att kosta är oklart då Vägverket har så här långt bara har gjort grova beräkningar. Peder Henriksson tror dock inte det blir någon stor skillnad mellan alternativen.- Det skiljer inte så mycket eftersom den nya vägen kommer att vara kortare. Och väg 97 behöver breddas för att få säkra omkörningar.

"Alltid några som drabbas"

Tidigt i höst ska Vägverket besluta om det blir en ny landsväg mellan Södra Sunderbyn och Sävast, eller om upprustningen av väg 97 är det bästa alternativet.