Förlusten blev nämligen 34,8 miljoner. Hur är det möjligt att prognosen kan slå 133 procent fel en månad före årsskiftet i ett dotterbolag till en statlig myndighet?
Anders Öberg har inga bra svar.
– Det är inte okej. Det känns inte alls bra att ha så fel i prognosen så sent, säger han.
Öberg hade fått uppgift att förlusten för Länstrafiken var 5-6 miljoner och Bussgods 10 miljoner. I själva verket gick Länstrafiken minus 13,3 miljoner och Bussgods minus 21,5 miljoner.
– Nu måste vi revidera budgeten för 2020. Uppenbarligen har vi haft fel underlag.
Är du självkritisk? Du är ju ordförande, men har också flera andra uppdrag. Vilken tid har du haft att lägga ned på Länstrafiken under 2019?
– Jag klev in i februari och tycker att jag ägnat mycket tid för att sätta mig in i en omfattande verksamhet med både avveckling och utveckling av nya Bussgods som kommer ha bättre förutsättningar att bedriva den framtiden verksamheten.
Öberg nämner den ruljangs som varit på vd-posten sedan Kenneth Johansson avgick i slutet av 2018. Thomas Björk kom in ett kortare tag som tf vd innan Mats Aspemo började i augusti 2019.
– Sedan har det varit byte på ordförandeposten också. Lenita Ericson blev tf ordförande när Maria Stenberg hastigt avgick under 2018, säger Öberg.
Regionrådet Kenneth Backgård (SJVP) är bekymrad.
– Jag är djupt oroad, både av utvecklingen och av missen. Uppenbarligen har man inte full koll på läget, säger han.