En ovanlig syn i den här delen av landet. Vi kontaktar SJ:s presstjänst för att reda ut mysteriet.
– Vi testkör i riktig vinter. Vi vill se att allting funkar, säger SJ:s presskommunikatör Anton Almqvist Källén.
SJ har sedan 2016 rustat upp ett 30-tal X2000-tåg och allt utom skalen ska vara nytt. Dator-, driv- och styrsystem är helt ny. Tågen har även fått en ny interiör. De renoverade tågen tas i reguljär trafik till våren.
Under de närmaste veckorna kan de hända att tågen dyker längs rälsarna i Norrbotten, men den som hoppas på att kunna resa snabbare till Stockholm blir nog besviken. Det finns inga planer i dagsläget på att de nya och moderna snabbtågen ska trafikera Norrbotten reguljärt.