Brist på lotsar dyrbart för SSAB

Trots semestertider råder full aktivitet i Luleås hamn med en fartygstrafik som inte slagit av på takten. Snarare tvärt om.
Samtidigt finns bara en lots i tjänst som kan transportera lastfartygen till och från kajen.
Något som skapat stora problem i form av förseningar, väntetider och växande köer.
– Det är inte alls bra. För oss innebär det bland annat att vi får väldigt svårt att planera. Vi får dribbla väldig mycket med bemanningen och har tagit in folk på obekväma arbetstider som inte haft något jobb att göra när de väl kommit dit, säger Victoriahamnens driftchef Gunnar Dyverfeldt.
– Visst har det varit problem under semestern även tidigare år, men aldrig så extremt som nu.
Hundratusentals kronor
I Victoriahamnen hanteras bland annat råvaror för stål- och gruvindustrin. Flera av SSAB:s kolbåtar har blivit ståendes upp emot ett dygn extra den senaste veckan, vilket enligt uppgifter till Norrbottens-Kuriren kostar hundratusentals kronor.
Men företaget har svårt att i nuläget sia om konsekvenserna.
– Vi beställer in fraktbåtar under en period om säg åtta veckor. Måste vi nyttja dem längre tid än så, på grund av förseningar, får vi ju stå för den kostnaden. Det är alltid ett risktagande man gör, säger Sara Burlage, SSAB:s informatör i Luleå.
Omfattande och komplicerat
Även skeppsmäklarna Luleå Shipping tillhör de drabbade men avböjer att kommentera med motiveringen att ”problemet är för omfattande och komplicerat för att beskrivas i en dagstidning”.
Sjöfartsverket, som är ansvariga för lotsbåtarna, beklagar problemen.
– Det är väldigt olyckligt och vi är lika frustrerade som alla andra, säger Anders Dahl, ställföreträdande områdeschef för Bottenviken.
Hur kan det ha blivit så här?
– Det finns egentligen två förklaringar. Det ena är att det är semestertider, den andra att konjukturen gått upp. Det gick inte förutspå att förändringarna skulle bli så här stora när konjukturen släppte.
– Trafiken är verkligen jätte-hög. Vi har en kraftig ökning jämfört med motsvarande tid i fjol. Dessutom har kolbåtarna som kräver två lotsar kommit i klump.
Och problemen i hamnen ser ut att hålla i sig ytterligare en tid. Sedan i går finns visserligen två lotsar i tjänst, men bara veckan ut. Dessutom kommer hamnpersonalen vara underbemannad till helgen.
– Det ser ut att kunna köra ihop sig ordentligt, säger Oskar Ekström på Luleå hamns beredskapsjour.