– Hela vägbyggets syfte är att minska trafiken och störningarna för kulleborna med den nya vägen kommer den tunga trafiken kommer försvinna och hamna längre bort från bebyggelsen , säger Anders Lindberg, presschef på LKAB.
Den nya vägen med tillhörande gång- och cykelbana, som är planerad att bli 1400 meter lång, ska ansluta gruvindustriområdet från Kullevägen.
Med förändringen leds majoriteten av den tunga trafiken och personbilstrafiken bort från östra delarna av Kullevägen. Tanken från LKAB: sida är att endast gods till centralförrådet samt viss personbilstrafik ska ske via den gamla anslutningen av vägen.
Vägbygget kommer i ljuset av att LKAB under de senaste åren ökat lastbilstrafiken av gråberg. Ökningen kan kopplas till den pågående samhällsomvandlingen i Gällivare, där gråberg bland annat används som fyllnadsmassa vid större byggprojekt.
Länsstyrelsen har även tidigare ålagt gruvbolaget att begränsa lastbilstransporterna med sidoberg.
Anders Lindberg beräknar att anläggningsarbetet ska påbörjas under maj-juni och att vägen ska stå klar till barmarkssäsongen oktober men att den sista asfalteringen av vägen kommer att göras under nästkommande år.
– Vi har haft en pågående dialog med Koskullskulles intresseförening och vi kommer att ha ännu ett möte före byggstart och berätta om hur vi har tänkt genomföra arbetet, säger han.