Under måndagen har inget nytt framkommit gällande det Herculesplan som kraschade in i Kebnekaise den 15 mars. Både Statens haverikommission och polisen har fått ställa in arbetet på platsen sedan väderförhållandena varit alltför dåliga.
- De har fått avbryta arbetet klockan 10:30. Det regnar och så blåser det cirka 18 sekundmeter, säger Håkan Alselind, områdeschef för polisen i norra Lappland.
För att göra området säkrare så kan det bli aktuellt att spränga bort snö på ett kontrollerat sätt, för att på så sätt minska lavinfaran.
- Man har för avsikt att spränga bort snö från två områden för att ta bort lavinfaran för framtiden, säger Håkan Alselind.
Sedan polisen i onsdags kallade hem personalen har arbetet mest handlat om pappersarbeten. Bland annat har det skickats in begäran om DNA-tester för de funna kroppsdelarna.
Haverikommissionen arbetade under måndagen med att få upp sin personal till Kebnekaise fjällstation samt att utbilda ny personal i fjällsäkerhet. I Kiruna fortsätter 20-25 personer med arbetet att gå igenom och registrera de vrakdelar man hittat.
Hur ser hoppet ut med att hitta de svarta lådorna?
- Det har inte förändrats på något sätt. Min uppfattning är att de ligger där och vi tror inte att de är sönderslagna. Skulle de vara det så finns det ändå goda möjligheter, om vi hittar delarna, att kunna få ut registrerade data, säger Agne Widholm utredningsledare vid Statens haverikommission.
Kommer ni fortsätta använda markradar?
- Ja det kommer vi att göra, vi använder markradar, personal som gräver och markerar och sedan kör vi pistmaskin för att få bort ett lager med snö innan vi gör om proceduren igen. Vi kommer även använda en helikopter med en viss utrustning, en flygande markradar, som ser ned genom snö och som även kan se sprickor i glaciären, och som dessutom detekterar vrakmateriel som ligger under snön, säger Agne Widholm.
Just nu hänger allt på att vädret förbättras. När så är fallet så finns ett hundratal personer redo att sätta igång med sökarbetet. Förutom polisens personal är det i huvudsak bergsguider, bergspatruller, bandvagnsförare, helikoptrar och inte minst personal som hjälper Haverikommissionen med att gräva.