Tunnel den stora frågan

Det blev nyligen klart att WSP ska ta fram olika linjealternativ för en fem kilometer lång järnvägssträcka, den mellan Viscariadammarna och Peuravaara där vindsnurrorna står. Banverket är uppdragsgivare och kontraktet är på cirka sex miljoner kronor. De nya järnvägen i Kiruna har delats in i fyra etapper av Banverket och det är den fjärde etappen som WSP ska titta närmare på.Beslutsunderlaget ska vara klart till årsskiftet och därefter gör Banverket sitt linjeval. WSP ska undersöka två alternativ, antingen att järnvägen går runt Peuravaara ovan jord eller att det byggs en tunnel genom berget. Efter att Banverket gjort sitt val ska konsultföretaget göra en järnvägsplan på det alternativ som valts. Järnvägsplanen av sträckan ska vara klar nästa höst, och den nya järnvägssträckan ska vara klar 2012.Konsultföretaget har även fått i uppdrag av kommunen att utreda den framtida trafiknätsituationen.- I nuläget arbetar vi med olika scenarier och utifrån det gör vi en objektiv analys på vilken typ av vägar, gång- och cykelvägar, som kan tänkas behövas. Vi tittar bland annat på var boenden, arbetsplatser och industrier kommer att ligga, säger Håkan Rosén på WSP i Luleå.- Vi ska undersöka påverkan på trafiksituationen på både kort och lång sikt. Vi får kanske vänta sju- åtta år innan något uppenbart händer, det är min bedömning. Det måste finnas en beredskap att lägga om gator och cykelbanor, inte precis den dag de går sönder. Vårt uppdrag är att gå i genom vilka trafikflöden och trafiknät som finns och sedan lägga deformationsscenariot ovanpå det.Är det ett svårt uppdrag?
- Det är rätt svårt, det gäller att vara noggrann i beskrivningen av de befintliga systemen. Vi ger förslag på tekniska åtgärder, sedan blir det ju politik i slutändan, säger Håkan Rosén.Trafiknätsanalysen beräknas vara klar i slutet av detta år. Det ska även undersökas hur dagvattnet ska styras om.

Tunnel den stora frågan

Konsultföretaget WSP har fått i uppdrag av Banverket att ta fram olika linjealternativ för en delsträcka av järnvägen i Kiruna. Sedan gör Banverket sitt val huruvida det blir en tunnel genom Peuravaara eller inte.